苏州是江苏省东南部的一个地级市，位于长江三角洲和太湖平原的中心地带，是中国的特大城市之一，江苏省第二大城市，长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心，是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市，是江苏省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心，也是江苏省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。
苏州交通运输以公路和水运为主，截至2015年公路总里程13238.9公里，其中高速公路550.2公里。2015年公路货运量达11814万吨，货运周转量166.56亿吨公里。水运方面主要是通过苏州港来运输，苏州港是2002年由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口，原三个港口相应成为苏州港张家港港区、常熟港区和太仓港区。苏州港港口货物吞吐量5.4亿吨，比上年增长13.4%，其中外贸货物吞吐量1.42亿吨，比上年增长15.5%；集装箱运量510.2万标箱，比上年增长17.8%。铁路货物发送量66.78万吨，货物到达量111.62万吨。
苏州至欧洲专线服务优势
1） 速度快捷——中港使用邮政监管卡车，过港查车几率低。当天过港，当晚直飞英国清关，清关后，货物当天即可中转英国快递处理中心，英国快递处理中心收到包裹后无需二次处理，直接安排派送。末端派送物流商为本土邮局。
2) 渠道线路——PFC当天包裹处理完毕，交给每天固定的中国邮政港车过港，空运端选择国泰航空，保证每晚都有飞往英国的航班寄出。因为固定签约合作，旺季期间空运舱位已提前预定，无需担心爆仓问题。
3) 全程跟踪 ——客户下单时，即可生成跟踪号，全程可在皇家物流官网查到跟踪信息！
4) 增值服务 ——可提供包裹额外保险、退件服务、包裹退回至英国邮政后转发等增值服务。
杨舍镇（经济开发区）、金港镇（保税区）、塘桥镇、锦丰镇（冶金工业园）、凤凰镇、乐余镇、南丰镇、大新镇
常熟市
虞山镇、海虞镇、碧溪新区、梅李镇、辛庄镇、古里镇、支塘镇、董浜镇、沙家浜镇、尚湖镇
太仓市
太仓港经济技术开发区、高新区、科教新城、城厢镇、沙溪镇、浮桥镇、璜泾镇、双凤镇
昆山市
经济技术开发区、高新技术产业开发区、花桥经济开发区、张浦镇、周市镇、陆家镇、巴城镇、千灯镇、淀山湖镇、周庄镇、锦溪镇
吴江区
吴江经济开发区、汾湖经济开发区、松陵镇、盛泽镇、同里镇、震泽镇、平望镇、桃源镇、黎里镇、七都镇
吴中区
香山街道、光福镇、金庭镇、吴中经济技术开发区、郭巷街道、横泾街道、越溪街道、城南街道、吴中城区、木渎镇、甪直镇、胥口镇、东山镇、临湖镇
相城区
相城经济开发区、元和街道、黄桥街道、望亭镇、太平街道、黄埭镇、渭塘镇、北桥街道、阳澄湖镇、漕湖街道、高铁新城
姑苏区
平江新城（苏锦街道、城北街道）、沧浪新城（友新街道）、金阊新城（白洋湾街道）、观前街道、平江街道、娄门街道、葑门街道、沧浪街道、胥江街道、吴门桥街道、双塔街道、留园街道
苏州工业园区
娄葑街道、唯亭街道、胜浦街道、斜塘街道
苏州高新区（虎丘区）
浒墅关镇、通安镇、东渚镇、狮山街道、枫桥街道、横塘街道
皇家物流苏州分公司
地址：江苏省苏州工业园区东富路58号三埃国际D栋2单元2楼
联系人：邓泽文
手机：15062378107
电话：0512-66022038
欧洲专线价格请登录皇家物流网站首页：http://www.PFCexpress.com 查询；也可以联系专属业务经理索要报价。
关税相关
本渠道是属于DDP完税服务，①增值税（VAT）征收：
为了保证快速通关，此服务只接受关税预付（DDP）。申报价值≤15GBP时， 免征VAT&DUTY；申报价值＞15GBP时，会产生VAT&DUTY。VAT标准为申报价值的25%。（例如：包裹申报价值为30英 镑，DUTY为申报价值的10%，即3英镑。 则 VAT=(30+3)*25%=8.25GBP。）
暂时不接受超过135英镑的货物。说明：此申报要求不适用于高价值产品，如手机、平板等！
②关税征收：
每日发给同一收件人包裹的合计申报价值＞135GBP时，除了要征收VAT外，还有可能产生关税。是否产生关税及产生关税额度视所寄物品与海关相关政策法规而定。
税率查询网址：www.dutycalculator.com
申报要求：
申报标准：10英镑/kg
手机每台申报不低于50英镑
平板电脑每台申报不低于30英镑
合作咨询
苏州至欧洲专线 FAQ
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。
接香港DHL通知，巴西海关实行新的货物正式进口规定，简介如下：
1.根据巴西海关规定,所有进口货物的海关申报价值(运费与货物申报价值的总和)低于3000美元,货件可以以简易清关程序进口。
2.这种运输方式不允许客户进行正式进口的清关,使货物转作销售用途、使用银行汇款、临时进口货件等等。
3.收件人如需将海关申报价值低于USD3000(运费与货物申报价值的总和)的货物作为正式进口,DHL可提供专用的清关程序处理。
一、以下类别的货物需转正式清关进口：
1.用于销售用途类的货物（商业用途）
2.货物内容申报为样品，但实际货物超出样品的特征。（例如：1000针测试,4轮胎,2新笔记本等）
3.收件人必须以银行汇款结算的货物；
4.货物必须以库存用途进口；
5.货物是使用于产品生产线上；
6.货物上作为返修和退回用途；
7.洒精类饮料（包括礼物用途）；
8.烟草；
9.私人物品；
10.船舶的配件；
二、运单的填写要求
运单必须具备发货人和收货人的详细联系信息、货物详细描述等，填写要求如下：
1.申报发货人和收件人的完整信息（公司名，联系人名，详细地址，电话）
2.在货物内容品名描述后加注“FORMAL IMPORT”；
3.货物的申报价值币种须以美元申报；
三、商业发票的填写要求
所有进口货物随货必须附有一式四份正本的商业发票，发票申报内容必须准确，一式四份的发票都必须用蓝色墨水笔签署，发票申报要求如下：
1.发货人和收件人的详细资料（必须提供收件人的税号）；
2.产品的HTS编码；
3.货物的原产地家；
4.货物内容的详细描述
5.货物的单价（USD）；
6.货物的总价（USD）；
7.货物的数量；
8.货物的净重；
9.货物的毛重；
10.货物的运费（适用于预付类货物）；
11.贸易条款（国际贸易术语）；
12.出口的原因。
四、所有进口货物随货必须附有货物的装箱单，如随货缺少装箱单，将有可能产生清关延误及海关罚款。请各代理知悉并相互转告发货人，如货物上的随货资料未遵从上述规定，货物将可能产生清关延误或被海关强制退回发货人，退回前不另行通知发货人，请寄件人交寄货件前审查随货资料是否已正确申报，我司交寄服务商前不予审查，如产生一切延误及费用，均由发货人承担。
关于国际快递寄东西到巴西货物要求更多问题，我们有专业的客服，确保售后服务，有任何问题都会全程协助您去解决。我们，确保每一次交易都是在您完整无缺签收到包裹后才真正完成。除此之外，还承接各大国际快递，价格3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。