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东莞至欧洲专线

PFC皇家国际快递为跨境电商企业、跨境包裹用户专业提供东莞至欧洲专线,东莞至欧洲特快专线,中欧专线,等第三方物流快递服务。服务热线:4008-238-828

东莞至欧洲专线
 
东莞至欧洲专线业务介绍

东莞市(官方音译:Dongguan,传统外文:TUNG KUAN)位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。北距广州50公里,南离深圳99公里,水路至香港/澳门48海里,比邻港澳,是广州与香港之间水陆交通的要道与经济走廊。

东莞境内有六条高速公路,一个港口,交通运输、仓储和邮政业发达。企业既可通过国际航运海运中心-香港和珠江三角洲的口岸将产品便捷地运送到世界各地,亦可利用东莞便利的交通网络进入华南市场,乃至庞大的中国内陆市场。同时,东莞的物流环节畅顺。在东莞生产的产品出口非常方便,企业的产品两个多小时就可以到达香港,转运至全世界。

东莞共建设和开通7个口岸,其中国家一类口岸2个,港澳直通货运车辆检查场4个,日进出港澳货运车辆为7000多次。东莞市保税物流中心(B型)已获国家批准并投入建设。东莞率先在全国实行了陆路快速通关改革,采用了全球先进的无人值守电子验放装置。

东莞市中心半径50公里范围内,北有广州、南有深圳两个国际机场,皆有高速公路直达,车程只需50分钟,距香港国际机场也仅需两个多小时车程。

东莞市拥有国家一类口岸虎门港,而广州的黄埔港、新沙港,深圳的盐田港、蛇口货柜码头也在一小时车程内,距香港货柜码头也仅需两个小时车程。

东莞市境内公路通车总里程已超过4713公里, 公路密度更高达191.21公里/百平方公里, 居全国地级市前列;高速公路四通八达,有广深、莞深、广惠、京珠等城际高速公路便利地接驳到周边城市,市内的常虎高速、龙林高速、沿海高速、环城快速、东部快速、松山湖快速干线等纵横交错,形成了1小时交通圈。

东莞至欧洲专线服务优势

1) 速度快捷——中港使用邮政监管卡车,过港查车几率低。当天过港,当晚直飞英国清关,清关后,货物当天即可中转英国快递处理中心,英国快递处理中心收到包裹后无需二次处理,直接安排派送。末端派送物流商为本土邮局。

2) 渠道线路——PFC当天包裹处理完毕,交给每天固定的中国邮政港车过港,空运端选择国泰航空,保证每晚都有飞往英国的航班寄出。因为固定签约合作,旺季期间空运舱位已提前预定,无需担心爆仓问题。

3) 全程跟踪 ——客户下单时,即可生成跟踪号,全程可在皇家物流官网查到跟踪信息!

4) 增值服务 ——可提供包裹额外保险、退件服务、包裹退回至英国邮政后转发等增值服务。

东莞至欧洲专线服务范围
莞城区
东正、市桥、北隅、西隅、罗沙、博厦、兴塘、创业

石龙镇
西湖、忠维、林屋、蒲溪、新维、王屋洲、黄家山、中山东、中山西、兴龙

虎门镇
虎门寨、东方、则徐、大宁、树田、白沙、沙角、怀德、博涌、镇口、村头、新联、九门寨、居岐、金洲、南面、北栅、小捷滘、北面、陈村、东风、武山沙、黄村、南栅、龙眼、宴岗、赤岗、路东、新湾、民泰

东城区
岗贝、花园新村、东泰、温塘、桑园、周屋、余屋、鳌峙塘、峡口、柏洲边、上桥、下桥、樟村、梨川、堑头、主山、石井、同沙、光明、牛山、立新、火炼树、星城

万江区
万江墟、万江、石美、莫屋、拔蛟窝、黄粘洲、蚬涌、谷涌、小享、滘联、上甲、新村、新谷涌、共联、水蛇涌、大莲塘、牌楼基、严屋、大汾、流涌尾、金泰、曲海、坝头、胜利、官桥滘、简沙洲、新和、新城

南城区
鸿福、宏远、胜和、元美、亨美、三元里、篁村、新基、周溪、袁屋边、白马、石鼓、蛤地、西平、雅园、水濂新城、宏图

中堂镇
潢涌、三涌、湛翠、凤冲、袁家涌、吴家涌、鹤田、中堂、一村、东向、蕉利、槎滘、下芦、马沥、四乡 中心、斗朗、红锋、东泊、江南

望牛墩镇
李屋、望东、扶涌、赤滘、五涌、下漕、上合、聚龙江、望联、洲湾、洲涡、杜屋、寮厦、芙蓉沙、官桥涌、横沥、福安、石排、官洲、朱平沙、锦涡 望牛墩

麻涌镇
麻一、麻三、麻四、大步、东太、新基、川槎、鸥涌、华阳、南洲、大盛、漳澎、黎滘 麻涌、麻二

石碣镇
石碣、唐洪、黄泗围、西南、单屋、梁家村、沙腰、刘屋、水南、四甲、鹤田厦、涌口、横滘、桔洲 城中

高埗镇
冼沙、卢溪、宝莲、塘厦、草墩、护安围、保安围、三联、横滘头、低涌、朱磡、新联、欧邓、芦村、高埗、凌屋、上江城、下江城 新创

洪梅镇
洪屋涡、新庄、梅沙、氹涌、黎洲角、夏汇、尧均、乌沙、金鳌沙 洪梅

道滘镇
南城、南丫、闸口、大鱼沙、小河、永庆、北永、昌平、厚德、九曲、大罗沙、大岭丫、蔡白 兴隆

厚街镇
竹溪、厚街、珊美、宝屯、三屯、陈屋、赤岭、河田、寮厦、汀山、环冈、大迳、新围、桥头、南五、新塘涌口、双岗、溪头、沙塘、宝塘、下汴、白濠、湖景

沙田镇
中围、和安、大流、泥洲、杨公洲、福禄沙、阇西、民田、先锋、西大坦、穗丰年、大泥、齐沙、稔洲、义沙、西太隆 横流、滨港

长安镇
长盛、涌头、霄边、咸西、锦厦、新安、乌沙、新民、沙头、上沙、厦岗、厦边、上角

寮步镇
西溪、凫山、石龙坑、石步、良边、富竹山、塘唇、向西、霞边、上屯、下岭贝、竹园、上底、药勒、刘屋巷、浮竹山、陈家埔、井巷、小坑、长坑 寮步、塘边、横坑、岭厦、新旧围、缪边、牛杨、泉塘、坑口、良平

大岭山镇
太公岭、大塘朗、下高田、连平、鸡翅岭、马蹄岗、金桔、大沙、百花洞、大塘、水朗、杨屋、矮岭冚、颜屋、大片美、梅林、元岭、大岭、新塘、旧飞鹅、大环 大岭山、农场

大朗镇
高英、洋乌、洋坑塘、松柏朗、黎贝岭、松木山、犀牛陂、水平、宝陂、石厦、杨涌、沙步、新马莲、佛子凹、蔡边、水口 大朗、佛新、巷头、屏山、竹山、巷尾、求富路、长塘、黄草朗、大井头、圣堂、长富

黄江镇
新市、田美、三新、梅塘、宝山、北岸、长龙

樟木头镇
圩镇、樟罗、百果洞、樟洋、石新、柏地、官仓、裕丰、金河、樟新

凤岗镇
雁田、官井头、油甘埔、凤德岭、塘沥、黄洞、竹塘、竹尾田、三联、五联、天堂围 凤岗

塘厦镇
塘厦、三局、林村、石潭埔、四村、振兴围、大坪、莆心湖、平山、诸佛岭、桥陇、龙背岭、石鼓、田心、横塘、蛟乙塘、凤凰岗、莲湖、沙湖、石马、清湖头、塘新

谢岗镇
黎村、窑山、南面、大龙、大厚、赵林、稔子园、五星、曹乐、谢岗、谢山 泰园

清溪镇
浮岗、上元、清厦、铁松、铁场、谢坑、青皇、大埔、长山头、三中、九乡、三星、渔樑围、厦坭、大利、土桥、重河、松岗、罗马、荔横 清溪

常平镇
岗梓、塘角、苏坑、袁山贝、金美、还珠沥、朗贝、桥沥、卢屋、九江水、朗洲、陈屋贝、司马、霞坑、漱旧、漱新、黄泥塘、元江元、横江厦、沙湖口、白石岗、松柏塘、上坑、木棆、下墟、板石、田尾、白花沥、桥梓、麦元、土塘 常平、新民

桥头镇
田头角、李屋、朗厦、岗头、屋厦、禾坑、邓屋、邵岗头、东江、山和、石水口 莲城、田新、桥头、大洲、迳联、岭头

横沥镇
石涌、隔坑、半仙山、田头、田坑、横沥、村头、长巷、田饶步、六甲、村尾、水边、新四、山厦、月塘、张坑 恒泉

东坑镇
东坑、坑美、角社、塔岗、黄麻岭、初坑、凤大、黄屋、寮边头、长安塘、新门楼、井美、彭屋、丁屋 草塘、骏达

企石镇
铁岗、深巷、湖美、博夏、上洞、江边、旧围、清湖、东平、上截、下截、东山、莫屋、杨屋、新南、南坑、铁炉坑、企石、霞朗 宝石

石排镇
石排、下沙、福隆、庙边王、沙角、黄家壆、赤坎、向西、水贝、田寮、横山、埔心、谷吓、塘尾、李家坊、田边、中坑、燕窝 太和

茶山镇
上元、茶山、下朗、横江、增埗、卢边、寒溪水、南社、塘角、博头、冲美、粟边、孙屋、超朗、京山、刘黄 茶山圩、茶溪

松山湖

虎门港

东莞至欧洲专线价格

欧洲专线价格请登录皇家物流网站首页:http://www.PFCexpress.com 查询;也可以联系专属业务经理索要报价。


关税相关

本渠道是属于DDP完税服务,①增值税(VAT)征收:
为了保证快速通关,此服务只接受关税预付(DDP)。申报价值≤15GBP时, 免征VAT&DUTY;申报价值>15GBP时,会产生VAT&DUTY。VAT标准为申报价值的25%。(例如:包裹申报价值为30英 镑,DUTY为申报价值的10%,即3英镑。 则 VAT=(30+3)*25%=8.25GBP。)
暂时不接受超过135英镑的货物。说明:此申报要求不适用于高价值产品,如手机、平板等!
②关税征收:
每日发给同一收件人包裹的合计申报价值>135GBP时,除了要征收VAT外,还有可能产生关税。是否产生关税及产生关税额度视所寄物品与海关相关政策法规而定。

税率查询网址:www.dutycalculator.com
申报要求:
申报标准:10英镑/kg
手机每台申报不低于50英镑
平板电脑每台申报不低于30英镑


东莞至欧洲专线参考时效
参考时间4 - 8个工作日

合作咨询

东莞至欧洲专线 FAQ

各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策:

1.澳大利亚:对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对于低于1000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,很好清关;

2.美国:美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;

3.加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值查的相对严些,不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易;

4.意大利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹就开始收税,因对免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;

5.新加坡:对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;

6.马来西亚:从现在的资料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;

7.英国:在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区,但是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;

8.新西兰:从现在的资料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通关容易;

9.俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,海关相很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;

10.爱尔兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

11.荷兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统数高;

12.芬兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

13.南非:官方规定南非对纺织品需要进口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;

14.西班牙:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

15.巴西:从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;

16.法国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

17.以色列:没有看到官方对申报价值免税的资料,对我们发运包裹来看,包括FEDEX和DHL在内都比较正常;

18.挪威:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

19.日本:在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;

20.希腊:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

21.印度:印度的海关气氛也不是太好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX签收状况还不错;

22.瑞典:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

23.沙特阿拉伯:属于中东,从我们发运资料来看,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;

24.德国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关源因被退回来;

25.乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;

26.印尼:从数据来看,印尼很少被查到;

27.墨西哥:海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;

28.比利时:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

29.智利:属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;

30.斯洛伐克:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

31.阿拉伯联合酋长国:从数据来看,并没有大的异常情况;

32.奥地利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

33.丹麦:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

34.白俄罗斯:此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题,但如用EMS,则没有异常;

35.塞浦路斯:从发货情况来看,没有大的异常;

36.瑞士:从发货情况来看,没有大的异常;

37.菲律宾:对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。

以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出,海关政策会经常调整,我们不保证百分百的准确性,如有差异,以当地海关的实际政策和要求为准。

海外用户淘宝需要理解的直邮与集运到底有什么区别?
直邮:很容易理解的,直接从商家发到用户手中,直接寄送的意思。一般国内的商家都不支持(经常看到的港澳台不包邮)即是这个意思,当然如果商家说可以寄送自然没有问题。

直邮的注意事项:
找商家核实清楚发送的快递服务商,核实是否货上门,还是自提(非常重要)
找商家核实寄送的周期与时效(特别要关注的是海外的法定假日等节假日,或者是罢工等客观因素)
邮件的物品限制(并不是所有的商品都适合邮寄海外,一般的如液体,粉末,植物等)
商品的尺码,大小,颜色,海外如何发错货,换货退货就不用想了。
集运:集运通常是指,把从不同卖家购买的商品,先集中发送到国内的收货中转仓,再从中转货集中发往海外的地址。

集运的注意事项:
集运因为是从不同的商家发货,要注意国内的发货周期,以免产生额外的仓储的费用
国内的卖家有时候会填写错国内的物流单号,当然要及时注意快递单号的轨迹与签收情况
买买买停不下来的节奏要注意控制商品的重量(毕竟国际邮费一般都不便宜)
邮寄的物品有时候商家会随包裹增送一些赠品,如果不需要可以提供去掉赠品

最后一个最重要最重的省钱的小窍门,包裹合箱之前,多注意如果是可以,最好是提示去外原包装,重新二次包装合箱,可以节省不少国际运费。

海外党淘宝一定要理解的体积重到底是怎么回事?
到底什么是体积重?直接理解就是那个重大以那个计费
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的,但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数,计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数,有的时候,这个公斤数是用米尺“量”出来的。

计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,而什么是货物的“体积重量”呢?由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。

每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测,货物经过光学扫描,体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统,并与物理重量比较后,被择大计费。

划重点:
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。