联邦快递向飞行员提供25万美元奖金以鼓励他们跳槽
联邦快递(FedEx Express)鼓励其飞行员转乘支线航空公司并驾驶小型飞机。
联邦快递推出优惠活动，鼓励飞行员转职至支线客运航空公司PSA航空(PSA Airlines)担任直属机长，有机会转职至传统美国航空美国。该航空公司还提供25 万美元的签约奖金。
优惠详情可在PSA 航空网站上找到，联邦快递飞行员可在12 月1 日之前使用。
根据联邦快递负责飞行运营和培训的副总裁帕特迪托(Pat Ditto) 11 月3 日给飞行员的一份备忘录，该公司告诉飞行员，“航空货运需求仍然下降，收入和货运量下降与2019 年类似。需求下降并非联邦快递独有，这是快递行业特有的现象，但却是影响各大货运公司的全行业问题。”他补充说，该公司的航班运营“严重超员”。
因此，联邦快递鼓励飞行员考虑转投总部位于俄亥俄州代顿的支线航空公司PSA。
虽然联邦快递没有对外提供这份备忘录，但它证实了需求的下降以及向飞行员提供的报价。
该公司于11 月6 日表示，“鉴于整个行业对航空货运的需求疲软以及联邦快递目前的航班运营人员配置水平，我们正在与飞行员分享有关这一独特机会的信息。”联邦快递与美国航空公司多年来一直保持着良好的关系，此次招聘活动充分体现了他们对我们机组人员素质的认可，为联邦快递飞行员提供了额外的职业发展机会。 ”
PSA 为考虑从货运航班转为客运航班的飞行员建立了一个网站。该公司表示，该职位在其所有船员基地都有空缺，包括费城、代顿、达拉斯-沃斯堡、夏洛特和华盛顿特区。
飞行员将接受驾驶该航空公司的庞巴迪CRJ700 和CRJ900 飞机的培训，并保证最低休假天数的职业发展承诺。
该网站称： “PSA从货运到商业:毫无疑问是行业中薪酬最高、职业最稳定的。” “获得区域行业领先的薪酬和福利，以及无与伦比的组织内成长机会。在您的整个职业生涯中，没有比这更好的了。”
“虽然我知道这不会吸引每个飞行员，但对于那些对当前飞行时间[或]职业发展感兴趣，或刚刚栅栏可用选项的人来说，你可以考虑这个独一无二的机会足够的激励举措， “迪门托的备忘录中写道。
两年来，美国航空公司多次抱怨飞行员短缺，因为在COVID-19 全球大流行期间经验丰富的飞行员离开了该行业，而新飞行员的培训未能跟上不断增长的旅行需求。
美国商业航空公司将在2022 年雇用超过13,000 名新飞行员，今年也将雇用类似数量。各种研究预测，未来几年，航空业将继续遭受飞行员过少的困扰。
但整个行业的短缺情况似乎并不均衡。由于货运量下降，货运航空公司在过去几个月降低了利润预期，而客运航空公司则因缺乏飞行员而停飞了飞机。
今年早些时候，联邦快递飞行员以57%的差额拒绝了其工会国际航空公司飞行员协会(ALPA) 谈判达成的一份新的四年期合同。工会表示，该协议将于8 月生效，加薪30%，并提高养老金福利。
此前，包括联合航空、美国航空、达美航空和夏威夷航空在内的许多其他航空公司都同意与飞行员签订新合同，薪资涨幅达40% 或更多。