2017年度IATA电子货运最佳航空公司获得者南航
8月24日，IATA(国际航空运输协会)授予南航2017年度三甲航空公司称号，以表彰南航在电子货运尤其是国际电子运单方面的快速发展。这是南航去年第二次获得电子货运最佳发展奖。
自2009年10月10日中国民航首张国内电子运单首次上线以来，南航货运已在国内15个始发航站楼、96个进港航站楼实施电子运单，月出票量超过16万张，位居世界前三。国际电子运单主要为广州、上海至航线，包括部分境外回程，平均每月近1.6万票，渗透率66%(其中广州、上海渗透率均超过80%)，同比上升6个百分点，为近三年最高值。
上海：半年从零到80%的转变
2016年底以来，南航广州总部与上海货运部通力合作，克服了上海地区非自营货站、非自有系统、操作流程复杂、代理众多的困难，定制了一套国际电子运单数据交换方案和操作流程。同时，通过CCSP平台制单新模式，解决了部分代理商生产系统与南航电子运单模式不匹配的问题。此外，我们将加强对用户的培训和上线前的反复测试，并针对不同的航线，在航线提供专门的客户服务，以最大限度地保护客户的利益，确保货物的及时运输。仅用半年时间，南航就在上海始发的7条国际航线上成功实施了电子运单，实现了上海国际电子运单普及率从零到80%的转变，目前已处于90%以上的高位。去年以来，南航货运单月在上海电子运单排名前三。
广州：进一步扩大实施范围
今年前4个月，广州地区共签发国际航线电子运单16张，平均每月近3000张，渗透率约54%。经过与境内外相关单位的多次协调，自5月21日起，广州对所有来自航线，的国际直达普通货物和快件全面实施电子运单，进一步扩大了实施范围。国际航协最新报告显示，南航广州国际电子运单已突破5000张/月，渗透率81%，同比增长18%。
下一步：从电子运单到电子货运
接下来，南航货运将深耕航线，逐步实现无纸化航空运输进程的愿景，推动南航电子货运高效优质发展。其中，上海枢纽将继续扩大电子运单的实施范围，与国际航协合作推进电子货运附单无纸化收运，计划于今年11月试行；广州枢纽将继续提高国际出发航线， EAWB的普及率，同时关注海关和检疫机构的最新整合，努力实现海外回流，推动欧洲、美国和澳大利亚的国际电子运单回广州的实施。此外，我们将探索在国内其他始发站实施电子运单的可行性，并争取在深圳推广国际电子运单项目。
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