跨境卖家逃离欧洲站，为什么呢？
欧洲市场成了烫手山芋。
一直以来，欧洲的消费力很强，是很多跨境卖家的重点市场。然而，自俄乌冲突以来，欧洲市场的销售环境每况愈下：欧元英镑持续贬值，通货膨胀加剧，能源危机。9月份，欧元区消费者信心指数已经跌至历史新低。 消费者收紧了口袋，以减少非必要支出，跨境卖家收到的订单大幅下降。为了争夺订单，即使汇率大幅下降，很多卖家依然降价。虽然挽回了一些销量，但是利润却大减。 环境何时好转还是未知数，于是一批卖家开始撤出欧洲站点，奔向美国市场。
一位业内人士发起的调查显示，明年有1/3的卖家会以美国站为主，欧洲站为辅；另有近1/3的卖家表示“就做美国，放弃欧洲”。欧洲市场正在被抛弃。 逃离欧洲市场，卖家生存美国站 上周，一家跨境电子商务公司的员工听到风声，称该公司明年将裁员欧洲网站。入职仅一个月，他将面临另一次裁员。 另一个卖家也在考虑是否撤离。与其他海外市场相比，欧洲税收较重，合规要求较多。以前利润可观的时候，这些费用是可以承担的。然而，在今年极端的市场形势下，卖方深感沮丧。
今年欧洲市场有多难？
有卖家直言是“地狱之难”。一位接线员非常焦虑。从9月份开始，他负责的账号降到了1/4，几个以前做过欧洲站的同事也相继转行。有的卖家甚至说自己做的都赔了。 俄乌冲突是欧洲销量下滑的直接原因。卖家觉得即使之前做的不好也有流量和订单。现在只有零星的流量，不接单已经是家常便饭，尤其是英国站和德国站，让他很焦虑。“欧洲一直是我们做得最好的市场，今年完全不行，尤其是今年9月。”另一位卖家说。 此外，欧洲站销售的同款产品退货率远高于美国站，这也体现了消费者购物的谨慎。
9月底是旺季的前奏，但欧洲站即将到来的热卖却没有太多迹象。相反，一些卖家反映，该产品的成交量在下半年一直在下降，甚至低于上半年。很难想象今年的旺季会有怎样的表现。 不仅销量下滑，营收也大不如前。一些卖家通过降价暂时稳定了销售，但利润大幅缩水。卖家经常抱怨美国站体量严重，其实欧站也不算太嚣张。"我卖的东西售价26.99英镑，竞争产品售价13.99英镑。"一个卖家很无奈。 汇率进一步压缩了卖家的利润空间。继欧元对美元汇率跌破平价后，日前，欧元对美元汇率一度跌至1欧元兑0.9739美元，打破近20年低位。
上周五，英国政府推出了一项价值450亿英镑的减税措施，这一激进计划公布后，英镑应声下跌。在9月26日的亚洲早盘交易中，英镑对美元汇率大幅下跌至1971年以来的最低水平。英镑一度下跌4.9%，至1.0327美元，随后稳定在1.05美元左右。 昨日欧元兑人民币低至6.8100，随后在6.90附近企稳；英镑兑人民币最低7.5092，让业界大跌眼镜人大。 以欧元为例。目前6.9的汇率大约是一年前的7.6。卖家每提现10万欧元，就亏损7万元。欧元和英镑不断贬值，而另一方面，美元不断升值，相比欧洲站卖家，更是惨淡。 “我只做欧洲站和英国站，今年眼泪都干了。”“欧洲货币的汇率真的不想做欧洲站。”卖家说。
因此， 然而现在，只做或专注于欧洲止损的公司日子不好过了，持续的销售低迷和接下来的边际环境趋势增加了他们经营的不确定性，一些卖家悲观地认为，考虑到市场环境，欧洲止损订单将继续下降。于是有的卖家继续纠结，有的卖家出于避险直接换轨，去了美国站。 一亚马逊卖家说其拓展的欧洲站歇业了，好在几个环节靠着“量”在美国站逐渐跑出来。
尝到甜头后，他认为长期来看，美国市场会更稳定，会有淘金的机会。 美国站价量经常引起卖家吐槽，但是随着一些欧版站和日版站卖家的进入，市场的竞争很可能会更加激烈。 劣势叠加，卖家暂缓布局欧洲 是欧洲重要的高含金量市场之一，大部分有实力允许的公司都会布局一些站点去淘金，而不是让它一片空白。
然而，在目前的形势下，有意拓展这一市场的卖家开始止步观望。 除了消费能力和汇率下降，今年欧洲市场卖家还面临更高的合规和物流成本。一个卖家忍不住吐槽。20%的增值税，15%的佣金FBA费，他看不出欧洲站的利润在哪里。亚马逊之前发布了EPR的相关合规要求，今年多次跟进，督促卖家尽快完成EPR注册申请并取得相关注册号，以证明产品合规。
EPR是环境政策的总称，实际上可能涉及电气电子设备、电池和包装、家具、纺织品、轮胎、打印纸等类别。它要求生产者对其投放市场的产品的整个生命周期负责，即从产品设计到产品生命周期结束，包括废弃物的收集和处理。截至目前，许多电子商务平台，如全球速卖通，愿望，eBay，敦煌网等，对德国和法国的车站销售人员提出强制性要求，要求他们完成EPR合规性。未能完成要求的帐户可能会面临商品销售限制或罚款。EPR在法国上线后亚马逊表示，从2022年起，如果卖家无法证明自己在法国遵守EPR，平台将代卖家向生产者责任组织计划支付相应的EPR费用，并向卖家追偿费用。
另外，如果卖方在德国销售电器电子设备(EEE)，也需要在今年年底前遵守EPR义务，否则从2023年1月1日起，亚马逊有法律义务暂停卖方不符合规定的货物。在此之前，增值税政策生效，20%左右的税率直接降低了卖方的利润。紧接着EPR新规开始推进，卖家跨境业务又多了一层成本。但在消费低迷、抢单的环境下，卖家很难将多出来的费用转嫁给消费者，只能自己掏钱。除了税收成本，平台费用也在上涨。
今年以来亚马逊已经多次上调欧洲站的收费。年初，亚马逊表示今年需要调整费用结构，以应对成本上升。三月？31?更新自亚马逊欧洲介绍费和FBA费。调整后亚马逊，搬运处置服务费增加，除危险品外的所有标准尺寸货物每月库存保管费增加。不久之后，亚马逊又发来通知，燃油价格和通货膨胀带来了进一步的挑战，无法确定这些通货膨胀成本是上升还是下降，或者会持续多久。因此亚马逊将首次采用燃油及通货膨胀附加费。
5月12日起，平台在目前的英国、德国、法国、意大利、西班牙FBA？将在单次交付价格的基础上收取4.3%的燃油和通货膨胀附加费。在英国，这将导致每件商品的平均配送成本增加0.10英镑。并且税收遵从成本高，叠加消费市场不景气。一些计划拓展欧洲市场的卖家已经决定暂停扩张，避免踩线 欧洲央行行长拉加德日前表示，新冠肺炎疫情和乌克兰危机加剧了全球供应问题，推高了能源价格，使欧元区通胀率保持上升，冲击了经济。欧元区通胀率已连续10个月处于高位，短期内可能继续上升。
据了解，今年3月欧元区CPI达到7.5%，此后一路走高，8月升至9.1%，创下历史新高。 为应对持续高企的通胀，欧洲央行在今年7月和9月两次上调关键利率，累计上调125个基点。但通胀似乎还在继续，然后欧洲央行会继续加息，防止高通胀影响经济。 在通货膨胀的背后，欧洲家庭面临着生活成本的上升。 Pulse最新发布的欧洲市场消费者行为研究调查显示，在通货膨胀下，欧洲人的可自由支配支出和储蓄在减少。因此，越来越多的消费者选择购买少量商品或延期购买。很多人都在转向自主品牌、折扣店或者更实惠的品牌，消费退化在加剧。
消费者倾向于选择许多类别的低成本产品，如家居用品、零食、糖果和冷冻食品。欧洲一些大卖场、杂货店和便利店的销售额也有所下降。 欧洲的在线销售也在下降。根据欧洲的电子商务数据，与2021年同期相比，2022年第一季度全球电子商务收入下降3%，欧洲暴跌13%。网上销售订单下降了17%。 线上线下消费下滑是欧洲消费者信心下滑的真实写照。欧盟公布的数据委员，欧元区9月消费者信心指数初值降至-28.8，创历史新低。 接下来，欧洲市场的消费形势依然不容乐观。
随着俄罗斯和乌克兰的冲突变得更加复杂和激烈，欧洲的能源危机可能会进一步加剧。当冬天到来时，欧洲的能源短缺或加速通货膨胀。对生活成本上升和经济放缓的担忧打击了消费者的购买情绪。 同时需求减少，欧洲国家工人持续罢工也冲击了网上销售。 继6月、7月和8月的罢工后，英国铁路、海事和运输工人工会(RMT)证实，网络铁路和15家列车运营公司的4万名员工将于10月8日举行罢工。 不仅英国工人罢工，德国工人也罢工。7月，德国码头工人罢工48小时，约1.2万名码头工人将参加罢工，这将严重影响汉堡港、不来梅港、威廉港等德国主要集装箱港口的日常运营。
而且德国的罢工活动也对其周边国家的一些港口正常的货物进出口造成了一定的影响。由于欧洲港口拥挤，一些航运公司宣布减少航次或跳港。此前数据显示，德国港口有15万个集装箱等待装卸，罢工无疑进一步加剧了港口拥堵。 其他欧洲国家的工人也举行了罢工。此前，西班牙卡车司机宣布无限制罢工，以抗议燃油价格上涨，罢工迅速演变为多个路障和抗议活动，从而引发该国多个行业供应链紧张局势的加剧。法国也爆发了反对燃油价格上涨的抗议活动，高昂的生活成本让许多欧洲国家的卡车司机深感不满。
欧洲各国的罢工会在一定程度上影响跨境卖家商品的到货时间和发货时间，从而影响卖家的订单。 欧洲一家物流商表示，由于欧洲港口拥堵情况越来越严重，货物到港时间大大推迟，消费持续低迷，导致欧洲出货量减少。 集装箱贸易数据显示，与2021年前6个月相比，中国上半年欧洲进口量为384万标箱，下降近5%。第三季度的数据只会变得更糟。 随着出货量的减少，欧洲航运的价格也在不断下跌。上海航运交易所数据显示，9月23日，上海港出口欧洲基地港市场运价(航运及航运附加费)为3163美元/TEU，较上期下跌10.8%。
地中海航线，行情基本与欧洲同步航线，供需基本面较差，现货市场订舱价继续下跌。 显然，对于跨境卖家来说，今年欧洲市场的运营难度在上升。但具体来说，在全球经济不景气的情况下，欧洲整体市场依然可观，并不是所有的跨境卖家都止步不前。 欧洲整体市场可观，多种产品的销量都在增长。 欧洲电子商务协会发布的《欧洲电子商务报告》指出，2021年欧洲电子商务总额增至7180亿欧元，增长率为13%。预计2022年营业额将达到7970亿欧元，增长率为11%。
欧盟统计局预测，到2024年，欧洲电子商务市场规模将超过美国。欧洲商会预测，到2030年，欧洲的在线销售将平均占零售营业额的30%。 就各方统计来看，欧洲市场还是值得关注的。这个市场上新兴的电子商务网站也是一个有力的例证。据了解，欧洲的电子商务网站数量正在快速增加，2022年增长126%，与疫情前的2019年相比增长221%。 可以看出，一些公司仍然看好欧洲市场，一些跨境卖家仍然在欧洲的线上市场发力。事实上，在汇率下跌、连续罢工等因素的影响下，仍有一些跨境卖家在欧洲收获颇丰。 CIARRA是亚马逊欧洲站头厨电品牌，2016年诞生于德国。中国总部位于广东。本月，这个跨界厨电品牌完成了数千万人民币的A轮融资。此轮融资资金，CIARRA将主要用于品类扩张、供应链数字化升级和品牌运营。
在亚马逊法国站，CIARRA品牌的一款畅销油烟机，评论超过1000条。很多买家对产品比较满意，认为价格和效果都不错。CIARRA的千万元融资也说明资本对欧洲市场的线上厨电行业充满信心。 杭州崇恒在欧洲也很受欢迎。崇恒在密切关注欧洲气候、碳中和等政策后，认为今年欧洲将迎来高温天气，因此增加了宠物池的放养量。结果今年夏天的酷暑席卷欧洲，崇恒准备的5000多件商品全部售罄。 不仅一些卖家在欧洲取得了不错的成绩，一些特定的品类在欧洲也有不错的销量。
市场研究机构Perpetua最新发布的《2022年亚马逊基准报告》中，今年第二季度欧洲市场汽车零部件采购量增长了89%。 8月初，英国“仿真圣诞树”的搜索量增长了122%，当地许多商店的仿真圣诞树销量比去年同期大幅增长，一些商店的销量甚至增长了4倍。不仅是圣诞树，人们也热衷于在圣诞节期间购买衣服、饰品、糖果礼品篮、玩具和电子产品。 此外，许多其他类别在欧洲市场也很畅销。
欧盟统计局对网购消费者的调查结果显示，当地网购消费频率由高到低依次为：衣服(含运动装)、鞋子或配饰(68%)、家具、家居饰品或园艺产品(29%)、化妆品、美容或保健品(27%)、印刷书籍、杂志或报纸(25%)、体育用品(不含运动装)(。 在欧洲，推动消费者网购的原因主要包括方便、价格低廉、产品品类丰富。跨境卖家也需要关注新的消费趋势，合理规划。 受俄乌冲突、通货膨胀、汇率下跌等因素影响，今年欧洲市场运行难度陡增。