莫桑比克向欧洲出口了第一批液化天然气
俄罗斯发动的战争扰乱了全球能源市场(尤其是欧洲)后，新的能源供应商出现，填补了需求缺口。特别是在富含碳氢化合物的非洲国家，人们对其天然气田越来越感兴趣。 周日，莫桑比克向欧洲输送了第一批液化天然气。这是该国的历史性时刻，结束了长达十年的等待，终于实现了非洲最大的海上天然气田。
第一批液化天然气来自Coral Sul浮动液化天然气船，由意大利跨国能源公司Eni运营。FLNG位于莫桑比克海岸附近的鲁伍马盆地，年生产能力为340万吨。它与六口水下产气井相连。 自10月23日以来，这艘名为“英国赞助商”的液化天然气运输船一直在装载超低温天然气，大约在南FLNG珊瑚岛开始生产天然气后两周。
这艘船归英国石油公司所有。根据与ENI和Coral Sul油田背后的其他项目合作伙伴签署的20年原始合同，BP有权获得Coral Sul项目生产的所有液化天然气。 莫桑比克总统菲利普纽西(Filipe Nyusi)周日在一份声明中宣布：“今天，莫桑比克作为液化天然气出口国之一，已载入世界历史史册。液化天然气(LNG)不仅是一种替代供应来源，也为消费最多的国家的能源安全做出了巨大贡献。” 据估计，莫桑比克的天然气储量超过180万亿立方英尺，足以满足3000万吨液化天然气的高峰年产量。
这些保护区大多位于该国的东北部。Eni集团是鲁伍马盆地4区Coral South项目的主要运营商。4区的其他项目合作伙伴包括埃克森美孚、中国石油天然气集团公司、葡萄牙的Galp、南韩的Kogas和莫桑比克的ENH。Coral South项目是莫桑比克唯一的海上液化天然气项目。 不幸的是，莫桑比克新兴的液化天然气产业受到伊斯兰叛乱的阻碍，严重影响了陆上液化天然气接收站的建设计划。
去年，由于帕尔马附近战事加剧，法国道达尔能源公司被迫宣布其1310万吨/年液化天然气项目不可抗力，导致数十人死亡。 埃克森美孚在帕尔马附近的1520万吨陆上液化天然气项目也陷入停滞。帕尔马位于莫辛波亚港以西约30英里，该港在2020-21年曾被叛军短暂占领。
莫桑比克的第一批天然气是在有报道称一些欧洲国家液化天然气供应过剩的时候发出的。10月底，超过35艘载有液化天然气的船只在西班牙海岸和地中海附近漂流。由于码头LNG容量过剩，这些船得不到卸货空间。随着欧洲将其液化天然气供应从俄罗斯转向其他来源，其液化天然气“再气化”和储存基础设施的缺乏已经暴露出来。它正试图通过租赁浮式储存和再气化装置(fsru)来迎头赶上。