纽约/新泽西延迟了实施滞留在集装箱货物的费用
据美国CNBC报道，纽约港和新泽西港将推迟原定于9月1日征收的集装箱不平衡费。这一罚款旨在减少港口空箱积压，为装载进口货物的集装箱腾出空间。港口官员告诉美国托运人，在8月份与航运承运人多次讨论后，无法预见的影响终于浮出水面。
周四，港口官员与联邦海事协会进行了对话委员。一旦做出修改，目标是在今年第四季度实施关税，并在1月份发出第一张批发票。该发票将基于承运人在第四季度的集装箱余额及其搬出空集装箱的努力。目前，空箱已在港口放置30天左右，降低了货物的进出口效率，延误了货物的交付。
自1月份以来，纽约港和新泽西港之间的集装箱不平衡量已超过20万。这项费用旨在鼓励疏散滞留的满载和空载集装箱。港口官员告诉美国托运人，海运承运人上个月是“非常承诺和响应”。他们说，几家航运公司已承诺通过积极制定空集装箱运输计划来帮助恢复港口流动性。
根据MarineTraffic的数据，纽约港和新泽西港在东海岸的平均每周等待TEU容量中排名第二，有156，000个20英尺当量单位漂浮在海上。截至周一，佐治亚州萨凡纳的集装箱数量最多，为36.6万标准箱；休斯顿有143，000个标准箱堆放在停泊的船只上。