深圳龙岗至澳大利亚专线业务介绍
龙岗至澳大利亚专线服务优势
价格-首重续重低，无偏远附加费，节约物流成本
时效-澳大利亚全境派送，5-8个工作日妥投
增值-提供额外保险、收件人地址错误改派等增值服务
高效-当日收件处理，次日过港发往澳洲
e查询-在线查询包裹详细派送信息
龙岗区是深圳市面积最大的市辖区，位于深圳市东北部，东临大亚湾、大鹏湾，南接深圳经济特区、香港，西连宝安区，北通惠州市和东莞市，是深圳通往福建、惠州、汕头等地的必经之路。龙岗区是深圳市东北部的交通枢纽，拥有便捷的交通运输网络。龙岗区公路通车里程722公里，路网密度达86公里/百平方公里。
机场
G15沈海高速机荷段，深圳机场－荷坳。
公路
G15沈海高速深汕段，深圳－汕头、G25长深高速惠盐段，惠州－盐田港、盐坝，盐田港－葵涌坝光、S28水官高速，布吉水径－官井头、清平，深圳清水河－龙岗平湖、盐排，盐田－排榜等8条高速公路跨区而过。横坪，横岗－坪山、沙荷，沙湾－荷坳、龙沙，龙景立交－沙湾、东部通道等干线道路。
铁路
广深、京九、平盐和厦深高速铁路等4条铁路，区内拥有2个火车站：深圳东站、坪山站。
龙岗区工业经济发展领先全市，以高新技术产业和战略性新兴产业为主的新兴产业发展强劲，按照产城融合的理念，龙岗区统筹布局产业空间，形成以大运新城、深圳国际大学园为中心，以华为科技城为引领，以国际低碳城、阿波罗未来产业园、宝龙新能源新城为支撑，多个创新创业组团协同发展的良好态势。
2015年，龙岗区外贸进出口保持了正增长发展态势，进出口总值509.88亿美元,同比增长5.35%。其中出口373.69亿美元，同比增长4.71%，进口136.20亿美元，增长7.14%。一般贸易进出口累计336.53亿美元，同比增长17.05%，加工贸易进出口累计128.96亿美元，同比下降16.29%。同时，贸易结构持续优化，一是一般贸易出口继续增长14.03%，比重提高5.21个百分点；二是高新技术产品和机电产品出口稳步增长15.24%和8.8%，比重分别提高4.63个百分点和2.82个百分点；三是民营企业出口增长8.11%，比重提高至53.93%；四是对东盟、拉美、非洲、印度等新兴市场拓展卓有成效，出口比重提升4.79个百分点，对“一带一路”国家出口同比增长8.33%。
龙岗至澳大利亚专线服务范围
龙岗区下辖龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等11个街道办事处。
皇家物流服务范围主要包括：龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等
深圳龙岗分公司
地址：深圳市龙岗区布吉街道办南岭花园公交总站对面3号楼1层
邮编：518110
电话：15820497537
龙岗至澳大利亚专线价格
体积重量与实际重量比低于2:1的，按照实际重量收费。超过2:1的，按照体积重量收取。体积重量 = 长×宽×高/6000，取包裹实重和体积重量较大者为准
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龙岗至澳大利亚专线参考时效
参考时间4-8个工作日
合作咨询
龙岗至澳大利亚专线 FAQ
有哪个国际快递公司有代收款的？有哪个快递公司有
有很多国际快递公司都可以代收款的，你是在哪个地方啊？皇家物流公司在东南亚地区的COD代收款服务做的很不错，你可以试试
中国出口到不同国家的注意事项
中国出口到不同国家需注意事项
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
常用的国际快递都有哪些
现在移居国外或者是到国外留学都越来越简单了，在国外生活肯定会和国内有很大的不同，有时候可能会想尝尝家乡的味道，或者上淘宝买一些漂亮的衣服、包包。那么在国内寄东西到国外，我们常用的国际快递有哪些？
常用国际快递DHL
DHL国际快递是德国邮政下著名品牌，服务覆盖全球200多个国家，DHL也是最早进入中国的国外著名国际快递，其成熟运营模式，为中国客户提供快速、高效稳定的快递服务。
服务优势：时效快且稳定，通常3-5个工作日即可妥投。服务、售后有保障。
不足：不接敏感品，大货件容易产生关税。会产生偏远地区费，计算体积重。
常用国际快递EMS
EMS是各国官方邮政合作开通的高速国际快递，由于是各国邮政合作，所以清关能力非常强大，而且不容易产生关税。
服务优势：几乎能走所有的敏感品，清关能力极强，通关率在95%以上。没有偏远地区，有邮政的地区就能送达。不计算体积重，适合抛货寄送。
不足：EMS官方给出的参考时效是5-7个工作日，而且服务不稳定，追求时效的客户一般不推荐。并且售后保障不足。
常用的国际快递UPS
UPS快递是一家全资私企，天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。
服务优势：时效快捷稳定，到达国家多，几乎覆盖全球，大货价格很占优势。
不足：限制物品多，不接敏感物品，比DHL更加严格。计算体积重，计算偏远地区。容易产生关税。
常用国际快递FedEx
联邦快递隶属于FedEx Corp联邦集团，成立于美国，是全球到目前为止综合实力第一大快递公司。服务面覆盖全球，速度快，服务稳定，是联邦FedEx快递特色。服务优势：速度较快、服务较稳定，清关能力较强。
不足：中国客户大多追求价格实惠，联邦快递除开经济速递服务在某些国家具有优势外，其他地方价格比DHL、UPS贵。
常用国际快递TNT
TNT集团是全球领先的快递和邮政服务提供商，总部设在荷兰。TNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家，提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。
服务优势：西欧国家清关能力强，不容易被关税。
不足：时效方面比不上DHL和UPS，不能走敏感物品，计算体积重，计算偏远地区。
我们常用国际快递
我们是各大国际快递的一级代理，EMS、DHL、UPS等国际快递渠道优势明显，价格是官方报价的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。不仅如此，我们不收取任何服务费、手续费，并提供免费代收、打包、仓储、验货等增值服务。
您也可以在下面的我们查价系统查询各大国际快递报价。
常用国际快递DHL
DHL国际快递是德国邮政下著名品牌，服务覆盖全球200多个国家，DHL也是最早进入中国的国外著名国际快递，其成熟运营模式，为中国客户提供快速、高效稳定的快递服务。
服务优势：时效快且稳定，通常3-5个工作日即可妥投。服务、售后有保障。
不足：不接敏感品，大货件容易产生关税。会产生偏远地区费，计算体积重。
常用国际快递EMS
EMS是各国官方邮政合作开通的高速国际快递，由于是各国邮政合作，所以清关能力非常强大，而且不容易产生关税。
服务优势：几乎能走所有的敏感品，清关能力极强，通关率在95%以上。没有偏远地区，有邮政的地区就能送达。不计算体积重，适合抛货寄送。
不足：EMS官方给出的参考时效是5-7个工作日，而且服务不稳定，追求时效的客户一般不推荐。并且售后保障不足。
常用的国际快递UPS
UPS快递是一家全资私企，天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。
服务优势：时效快捷稳定，到达国家多，几乎覆盖全球，大货价格很占优势。
不足：限制物品多，不接敏感物品，比DHL更加严格。计算体积重，计算偏远地区。容易产生关税。
常用国际快递FedEx
联邦快递隶属于FedEx Corp联邦集团，成立于美国，是全球到目前为止综合实力第一大快递公司。服务面覆盖全球，速度快，服务稳定，是联邦FedEx快递特色。服务优势：速度较快、服务较稳定，清关能力较强。
不足：中国客户大多追求价格实惠，联邦快递除开经济速递服务在某些国家具有优势外，其他地方价格比DHL、UPS贵。
常用国际快递TNT
TNT集团是全球领先的快递和邮政服务提供商，总部设在荷兰。TNT快递成立于1946年，其国际网络覆盖世界200多个国家，提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外，TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。
服务优势：西欧国家清关能力强，不容易被关税。
不足：时效方面比不上DHL和UPS，不能走敏感物品，计算体积重，计算偏远地区。
我们常用国际快递
我们是各大国际快递的一级代理，EMS、DHL、UPS等国际快递渠道优势明显，价格是官方报价的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。不仅如此，我们不收取任何服务费、手续费，并提供免费代收、打包、仓储、验货等增值服务。
您也可以在下面的我们查价系统查询各大国际快递报价。