
深圳龙岗至澳大利亚专线业务介绍
龙岗至澳大利亚专线服务优势
价格-首重续重低,无偏远附加费,节约物流成本
时效-澳大利亚全境派送,5-8个工作日妥投
增值-提供额外保险、收件人地址错误改派等增值服务
高效-当日收件处理,次日过港发往澳洲
e查询-在线查询包裹详细派送信息
龙岗区是深圳市面积最大的市辖区,位于深圳市东北部,东临大亚湾、大鹏湾,南接深圳经济特区、香港,西连宝安区,北通惠州市和东莞市,是深圳通往福建、惠州、汕头等地的必经之路。龙岗区是深圳市东北部的交通枢纽,拥有便捷的交通运输网络。龙岗区公路通车里程722公里,路网密度达86公里/百平方公里。
机场
G15沈海高速机荷段,深圳机场-荷坳。
公路
G15沈海高速深汕段,深圳-汕头、G25长深高速惠盐段,惠州-盐田港、盐坝,盐田港-葵涌坝光、S28水官高速,布吉水径-官井头、清平,深圳清水河-龙岗平湖、盐排,盐田-排榜等8条高速公路跨区而过。横坪,横岗-坪山、沙荷,沙湾-荷坳、龙沙,龙景立交-沙湾、东部通道等干线道路。
铁路
广深、京九、平盐和厦深高速铁路等4条铁路,区内拥有2个火车站:深圳东站、坪山站。
龙岗区工业经济发展领先全市,以高新技术产业和战略性新兴产业为主的新兴产业发展强劲,按照产城融合的理念,龙岗区统筹布局产业空间,形成以大运新城、深圳国际大学园为中心,以华为科技城为引领,以国际低碳城、阿波罗未来产业园、宝龙新能源新城为支撑,多个创新创业组团协同发展的良好态势。
2015年,龙岗区外贸进出口保持了正增长发展态势,进出口总值509.88亿美元,同比增长5.35%。其中出口373.69亿美元,同比增长4.71%,进口136.20亿美元,增长7.14%。一般贸易进出口累计336.53亿美元,同比增长17.05%,加工贸易进出口累计128.96亿美元,同比下降16.29%。同时,贸易结构持续优化,一是一般贸易出口继续增长14.03%,比重提高5.21个百分点;二是高新技术产品和机电产品出口稳步增长15.24%和8.8%,比重分别提高4.63个百分点和2.82个百分点;三是民营企业出口增长8.11%,比重提高至53.93%;四是对东盟、拉美、非洲、印度等新兴市场拓展卓有成效,出口比重提升4.79个百分点,对“一带一路”国家出口同比增长8.33%。
龙岗至澳大利亚专线服务范围
龙岗区下辖龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等11个街道办事处。
皇家物流服务范围主要包括:龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等
深圳龙岗分公司
地址:深圳市龙岗区布吉街道办南岭花园公交总站对面3号楼1层
邮编:518110
电话:15820497537
龙岗至澳大利亚专线价格
体积重量与实际重量比低于2:1的,按照实际重量收费。超过2:1的,按照体积重量收取。体积重量 = 长×宽×高/6000,取包裹实重和体积重量较大者为准
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龙岗至澳大利亚专线参考时效
参考时间4-8个工作日
合作咨询
龙岗至澳大利亚专线 FAQ
有哪个国际快递公司有代收款的?有哪个快递公司有
有很多国际快递公司都可以代收款的,你是在哪个地方啊?皇家物流公司在东南亚地区的COD代收款服务做的很不错,你可以试试
中国出口到不同国家的注意事项
中国出口到不同国家需注意事项
普通原产地证,中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书,《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书,《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签:埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项:
A)需申报AMS的国家有:美国、加拿大、墨西哥(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。
需申报ENS的国家有:欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
B)木制包装需做熏蒸消毒的国家有:澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C)需做产地证的国家:柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D)印度尼西亚规定:最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E)沙特规定:进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F)巴西规定:
1.只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。
G)墨西哥规定:
1.要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2.Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4.品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5.件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons;
6.提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H)智利注意:智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
I)巴拿马注意:不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
1、经COLONFREEZONE(科隆自由贸易区)中转,去巴拿(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS;
J)哥伦比亚(COLOMBIA)注意:提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
K)印度:警告:无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILLOFENTRY(进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯:
1.客人付款一定要及时,或者你们是长期合作的,否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风,一定要记住,不管是打预付,还是提货,还是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亚:肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此,从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件,没有该证书,货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及:
1.对出口到埃及的货物,商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检,都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
4.商检局人员到仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数的核对,核对一票装箱一票,并且拍照一票,知道全部装完,再到商检局换通关单,然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日,到商检局领取目的港清关装运前检验证书,国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物,其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证,盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货,使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右,办理装运前检验证书大概5个工作日,其他报关、商检可咨询当地官方,市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
普通原产地证,中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书,《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书,《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签:埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项:
A)需申报AMS的国家有:美国、加拿大、墨西哥(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。
需申报ENS的国家有:欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
B)木制包装需做熏蒸消毒的国家有:澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C)需做产地证的国家:柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D)印度尼西亚规定:最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E)沙特规定:进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F)巴西规定:
1.只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。
G)墨西哥规定:
1.要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2.Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4.品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5.件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons;
6.提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H)智利注意:智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
I)巴拿马注意:不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
1、经COLONFREEZONE(科隆自由贸易区)中转,去巴拿(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS;
J)哥伦比亚(COLOMBIA)注意:提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
K)印度:警告:无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILLOFENTRY(进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯:
1.客人付款一定要及时,或者你们是长期合作的,否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风,一定要记住,不管是打预付,还是提货,还是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亚:肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此,从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件,没有该证书,货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及:
1.对出口到埃及的货物,商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检,都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
4.商检局人员到仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数的核对,核对一票装箱一票,并且拍照一票,知道全部装完,再到商检局换通关单,然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日,到商检局领取目的港清关装运前检验证书,国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物,其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证,盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货,使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右,办理装运前检验证书大概5个工作日,其他报关、商检可咨询当地官方,市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
常用的国际快递都有哪些
现在移居国外或者是到国外留学都越来越简单了,在国外生活肯定会和国内有很大的不同,有时候可能会想尝尝家乡的味道,或者上淘宝买一些漂亮的衣服、包包。那么在国内寄东西到国外,我们常用的国际快递有哪些?
常用国际快递DHL
DHL国际快递是德国邮政下著名品牌,服务覆盖全球200多个国家,DHL也是最早进入中国的国外著名国际快递,其成熟运营模式,为中国客户提供快速、高效稳定的快递服务。
服务优势:时效快且稳定,通常3-5个工作日即可妥投。服务、售后有保障。
不足:不接敏感品,大货件容易产生关税。会产生偏远地区费,计算体积重。
常用国际快递EMS
EMS是各国官方邮政合作开通的高速国际快递,由于是各国邮政合作,所以清关能力非常强大,而且不容易产生关税。
服务优势:几乎能走所有的敏感品,清关能力极强,通关率在95%以上。没有偏远地区,有邮政的地区就能送达。不计算体积重,适合抛货寄送。
不足:EMS官方给出的参考时效是5-7个工作日,而且服务不稳定,追求时效的客户一般不推荐。并且售后保障不足。
常用的国际快递UPS
UPS快递是一家全资私企,天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流,UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域,如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。
服务优势:时效快捷稳定,到达国家多,几乎覆盖全球,大货价格很占优势。
不足:限制物品多,不接敏感物品,比DHL更加严格。计算体积重,计算偏远地区。容易产生关税。
常用国际快递FedEx
联邦快递隶属于FedEx Corp联邦集团,成立于美国,是全球到目前为止综合实力第一大快递公司。服务面覆盖全球,速度快,服务稳定,是联邦FedEx快递特色。服务优势:速度较快、服务较稳定,清关能力较强。
不足:中国客户大多追求价格实惠,联邦快递除开经济速递服务在某些国家具有优势外,其他地方价格比DHL、UPS贵。
常用国际快递TNT
TNT集团是全球领先的快递和邮政服务提供商,总部设在荷兰。TNT快递成立于1946年,其国际网络覆盖世界200多个国家,提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外,TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。
服务优势:西欧国家清关能力强,不容易被关税。
不足:时效方面比不上DHL和UPS,不能走敏感物品,计算体积重,计算偏远地区。
我们常用国际快递
我们是各大国际快递的一级代理,EMS、DHL、UPS等国际快递渠道优势明显,价格是官方报价的3-5折,价格更低,服务更周到!可以点击此处跳转到我们首页了解详情。不仅如此,我们不收取任何服务费、手续费,并提供免费代收、打包、仓储、验货等增值服务。
您也可以在下面的我们查价系统查询各大国际快递报价。
常用国际快递DHL
DHL国际快递是德国邮政下著名品牌,服务覆盖全球200多个国家,DHL也是最早进入中国的国外著名国际快递,其成熟运营模式,为中国客户提供快速、高效稳定的快递服务。
服务优势:时效快且稳定,通常3-5个工作日即可妥投。服务、售后有保障。
不足:不接敏感品,大货件容易产生关税。会产生偏远地区费,计算体积重。
常用国际快递EMS
EMS是各国官方邮政合作开通的高速国际快递,由于是各国邮政合作,所以清关能力非常强大,而且不容易产生关税。
服务优势:几乎能走所有的敏感品,清关能力极强,通关率在95%以上。没有偏远地区,有邮政的地区就能送达。不计算体积重,适合抛货寄送。
不足:EMS官方给出的参考时效是5-7个工作日,而且服务不稳定,追求时效的客户一般不推荐。并且售后保障不足。
常用的国际快递UPS
UPS快递是一家全资私企,天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流,UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域,如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。
服务优势:时效快捷稳定,到达国家多,几乎覆盖全球,大货价格很占优势。
不足:限制物品多,不接敏感物品,比DHL更加严格。计算体积重,计算偏远地区。容易产生关税。
常用国际快递FedEx
联邦快递隶属于FedEx Corp联邦集团,成立于美国,是全球到目前为止综合实力第一大快递公司。服务面覆盖全球,速度快,服务稳定,是联邦FedEx快递特色。服务优势:速度较快、服务较稳定,清关能力较强。
不足:中国客户大多追求价格实惠,联邦快递除开经济速递服务在某些国家具有优势外,其他地方价格比DHL、UPS贵。
常用国际快递TNT
TNT集团是全球领先的快递和邮政服务提供商,总部设在荷兰。TNT快递成立于1946年,其国际网络覆盖世界200多个国家,提供一系列独一无二的全球整合性物流解决方案。此外,TNT还为澳大利亚以及欧洲、亚洲的许多主要国家提供业界领先的全国范围快递服务。
服务优势:西欧国家清关能力强,不容易被关税。
不足:时效方面比不上DHL和UPS,不能走敏感物品,计算体积重,计算偏远地区。
我们常用国际快递
我们是各大国际快递的一级代理,EMS、DHL、UPS等国际快递渠道优势明显,价格是官方报价的3-5折,价格更低,服务更周到!可以点击此处跳转到我们首页了解详情。不仅如此,我们不收取任何服务费、手续费,并提供免费代收、打包、仓储、验货等增值服务。
您也可以在下面的我们查价系统查询各大国际快递报价。