
广州荔湾区至澳大利亚专线业务介绍
荔湾区至澳大利亚专线服务优势
价格-首重续重低,无偏远附加费,节约物流成本
时效-澳大利亚全境派送,5-8个工作日妥投
增值-提供额外保险、收件人地址错误改派等增值服务
高效-当日收件处理,次日过港发往澳洲
e查询-在线查询包裹详细派送信息
荔湾区位于广州市西部,是广州市中心城区和广佛都市圈的核心区,拥有“一街、二路”、上下九商业步行街,康王路和中山七、八路三个重要的商业地带。自古以来即是广州市最有名的商业繁华区之一。荔湾区地处珠江东、北岸,交通枢纽纵横交错;北接火车站、白云机场;南有人民桥、珠江隧道贯通珠江两岸;西边有珠江大桥飞架东西,连同南海、佛山;西南有京广铁路广州货运南站及广州港新风作业码头;更有107国道,广佛高速连接广深高速公路,直通香港。
荔湾区水陆路交通便利,北接广州火车站、白云机场;南连洲头嘴码头和横贯珠江两岸的交通捷径珠江隧道;西连广佛、广清、广花等公路交通出口;可通世界各地口岸的新风港。
荔湾区至澳大利亚专线服务范围
荔湾区下辖金花街道、西村街道、南源街道、逢源街道、多宝街道、龙津街道、昌华街道、岭南街道、华林街道、沙面街道、站前街道、彩虹街道、桥中街道、花地街道、茶滘街道、冲口街道、石围塘街道、中南街道、白鹤洞街道、东沙街道、海龙街道、东漖街道等22个街道,193个社区居委会。
PFC皇家国际物流服务范围主要包括:芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路等商业区
PFC皇家国际物流服务范围主要包括:芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路等商业区
荔湾区至澳大利亚专线价格
体积重量与实际重量比低于2:1的,按照实际重量收费。超过2:1的,按照体积重量收取。体积重量 = 长×宽×高/6000,取包裹实重和体积重量较大者为准
澳洲专线价格请登录皇家物流网站首页:https://www.PFCexpress.com查询
荔湾区至澳大利亚专线参考时效
参考时间4-8个工作日
合作咨询
荔湾区至澳大利亚专线 FAQ
国际快递中专线的含义?
专线是只专门到达一个国家或是一个洲==的快递线路,比如日本专线,就是只做中国到日本的快递啊,就像国内的汽车专线一样啊,上海到广州专线就是汽车从上海出发到达广州的啊,风险就是速度会相对慢点,服务层次参差不齐的。存在当然的合理的啊,公司都是由小做到大的啊 。没有什么暗箱操作什么的
关于敏感商品、抛货商品、重抛商品的运送说明
关于敏感商品参考海关的限定习惯,部分商品无法使用DHL、专线、特惠专线等方式运送,我们将这部分商品标记为"敏感商品" 。当您将敏感商品提交运送时,系统会自动为您提供拆包运送方案。
关于抛货商品除了AIR小包以外,其他运输方式的计费方式与体积重量相关,即:当包裹实际重量>体积重量时,将按照包裹实际重量来计算;反之,将按照体积重量来计算。一般来说,体积重量计算公式(kg)=长cm×宽cm×高cm/5000,不同运输方式计算公式略有不同。体积较大的商品往往会按照体积重量来计费,我们将这部分商品叫做"抛货商品"。
关于重抛商品我们将体积特别大、特别不规则的大型抛货商品,标记为"重抛商品",如长柄雨伞、50cm高的毛绒玩具等。如果您提交的是重抛商品,由于体积较大的商品无法使用AIR小包运送,而使用DHL或部分专线等运送时产生的运费很大,这时系统会为您提供拆包运送方案。
关于抛货商品除了AIR小包以外,其他运输方式的计费方式与体积重量相关,即:当包裹实际重量>体积重量时,将按照包裹实际重量来计算;反之,将按照体积重量来计算。一般来说,体积重量计算公式(kg)=长cm×宽cm×高cm/5000,不同运输方式计算公式略有不同。体积较大的商品往往会按照体积重量来计费,我们将这部分商品叫做"抛货商品"。
关于重抛商品我们将体积特别大、特别不规则的大型抛货商品,标记为"重抛商品",如长柄雨伞、50cm高的毛绒玩具等。如果您提交的是重抛商品,由于体积较大的商品无法使用AIR小包运送,而使用DHL或部分专线等运送时产生的运费很大,这时系统会为您提供拆包运送方案。
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策:
1.澳大利亚:对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对于低于1000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,很好清关;
2.美国:美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值查的相对严些,不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易;
4.意大利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹就开始收税,因对免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡:对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚:从现在的资料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国:在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区,但是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰:从现在的资料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通关容易;
9.俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,海关相很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;
10.爱尔兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
11.荷兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统数高;
12.芬兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
13.南非:官方规定南非对纺织品需要进口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
15.巴西:从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
17.以色列:没有看到官方对申报价值免税的资料,对我们发运包裹来看,包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
19.日本:在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;
20.希腊:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
21.印度:印度的海关气氛也不是太好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
22.瑞典:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
23.沙特阿拉伯:属于中东,从我们发运资料来看,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
24.德国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关源因被退回来;
25.乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
26.印尼:从数据来看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;
28.比利时:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
29.智利:属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;
30.斯洛伐克:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
31.阿拉伯联合酋长国:从数据来看,并没有大的异常情况;
32.奥地利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
33.丹麦:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
34.白俄罗斯:此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题,但如用EMS,则没有异常;
35.塞浦路斯:从发货情况来看,没有大的异常;
36.瑞士:从发货情况来看,没有大的异常;
37.菲律宾:对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出,海关政策会经常调整,我们不保证百分百的准确性,如有差异,以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚:对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对于低于1000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,很好清关;
2.美国:美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值查的相对严些,不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易;
4.意大利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹就开始收税,因对免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡:对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚:从现在的资料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国:在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区,但是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰:从现在的资料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通关容易;
9.俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,海关相很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;
10.爱尔兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
11.荷兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统数高;
12.芬兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
13.南非:官方规定南非对纺织品需要进口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
15.巴西:从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
17.以色列:没有看到官方对申报价值免税的资料,对我们发运包裹来看,包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
19.日本:在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;
20.希腊:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
21.印度:印度的海关气氛也不是太好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
22.瑞典:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
23.沙特阿拉伯:属于中东,从我们发运资料来看,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
24.德国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关源因被退回来;
25.乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
26.印尼:从数据来看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;
28.比利时:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
29.智利:属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;
30.斯洛伐克:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
31.阿拉伯联合酋长国:从数据来看,并没有大的异常情况;
32.奥地利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
33.丹麦:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
34.白俄罗斯:此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题,但如用EMS,则没有异常;
35.塞浦路斯:从发货情况来看,没有大的异常;
36.瑞士:从发货情况来看,没有大的异常;
37.菲律宾:对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出,海关政策会经常调整,我们不保证百分百的准确性,如有差异,以当地海关的实际政策和要求为准。