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长沙至欧洲专线

PFC皇家国际快递为跨境电商企业、跨境包裹用户专业提供长沙至欧洲专线,长沙至欧洲特快专线,中欧专线,等第三方物流快递服务。服务热线:4008-238-828

长沙至欧洲专线
 
长沙至欧洲专线业务介绍
长沙至欧洲专线服务优势

1) 速度快捷——中港使用邮政监管卡车,过港查车几率低。当天过港,当晚直飞英国清关,清关后,货物当天即可中转英国快递处理中心,英国快递处理中心收到包裹后无需二次处理,直接安排派送。末端派送物流商为本土邮局。

2) 渠道线路——PFC当天包裹处理完毕,交给每天固定的中国邮政港车过港,空运端选择国泰航空,保证每晚都有飞往英国的航班寄出。因为固定签约合作,旺季期间空运舱位已提前预定,无需担心爆仓问题。

3) 全程跟踪 ——客户下单时,即可生成跟踪号,全程可在皇家物流官网查到跟踪信息!

4) 增值服务 ——可提供包裹额外保险、退件服务、包裹退回至英国邮政后转发等增值服务。

长沙位于湖南省东部偏北,湘江下游和长沙盆地西缘。是湖南省省会城市,是国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市,也是综合交通枢纽、国家物流枢纽,京广高铁、沪昆高速铁路、渝厦高铁在此交汇。

自2018年获批中国跨境电商综试区以来,长沙跨境电商产业一年一个台阶:2018-2019年,全市累计实现跨境电商进出口业绩17亿美元;2020年跨境电商进出口额突破24.5亿美元,同比增长90%。


长沙至欧洲专线服务范围
长沙市区(芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区),隆平高科技园、五一商圈、荣湾镇、东塘商圈等
长沙至欧洲专线价格

欧洲专线价格请登录皇家物流网站首页:http://www.PFCexpress.com 查询;也可以联系专属业务经理索要报价。


关税相关

本渠道是属于DDP完税服务,①增值税(VAT)征收:
为了保证快速通关,此服务只接受关税预付(DDP)。申报价值≤15GBP时, 免征VAT&DUTY;申报价值>15GBP时,会产生VAT&DUTY。VAT标准为申报价值的25%。(例如:包裹申报价值为30英 镑,DUTY为申报价值的10%,即3英镑。 则 VAT=(30+3)*25%=8.25GBP。)
暂时不接受超过135英镑的货物。说明:此申报要求不适用于高价值产品,如手机、平板等!
②关税征收:
每日发给同一收件人包裹的合计申报价值>135GBP时,除了要征收VAT外,还有可能产生关税。是否产生关税及产生关税额度视所寄物品与海关相关政策法规而定。

税率查询网址:www.dutycalculator.com
申报要求:
申报标准:10英镑/kg
手机每台申报不低于50英镑
平板电脑每台申报不低于30英镑


长沙至欧洲专线参考时效
参考时间4 - 8个工作日

合作咨询

HUANGJIA56

长沙至欧洲专线 FAQ

物流轨迹显示已经签收,为什么仓库未显示收到包裹?
快递提前签收:
国内包裹的派送各家服务能力与水平差次不齐,部分包裹会出现由快递员提前签收(),后续派送的情况(周六、周日情况尤为突出)。

快递到付:
国内仓库只负责仓储的操作,拒绝一切到付件。
海外用户淘宝需要理解的直邮与集运到底有什么区别?
直邮:很容易理解的,直接从商家发到用户手中,直接寄送的意思。一般国内的商家都不支持(经常看到的港澳台不包邮)即是这个意思,当然如果商家说可以寄送自然没有问题。

直邮的注意事项:
找商家核实清楚发送的快递服务商,核实是否货上门,还是自提(非常重要)
找商家核实寄送的周期与时效(特别要关注的是海外的法定假日等节假日,或者是罢工等客观因素)
邮件的物品限制(并不是所有的商品都适合邮寄海外,一般的如液体,粉末,植物等)
商品的尺码,大小,颜色,海外如何发错货,换货退货就不用想了。
集运:集运通常是指,把从不同卖家购买的商品,先集中发送到国内的收货中转仓,再从中转货集中发往海外的地址。

集运的注意事项:
集运因为是从不同的商家发货,要注意国内的发货周期,以免产生额外的仓储的费用
国内的卖家有时候会填写错国内的物流单号,当然要及时注意快递单号的轨迹与签收情况
买买买停不下来的节奏要注意控制商品的重量(毕竟国际邮费一般都不便宜)
邮寄的物品有时候商家会随包裹增送一些赠品,如果不需要可以提供去掉赠品

最后一个最重要最重的省钱的小窍门,包裹合箱之前,多注意如果是可以,最好是提示去外原包装,重新二次包装合箱,可以节省不少国际运费。

国际快递为什么要计算体积重?
      把东西寄到国外去,早已不是什么新鲜事了。但也会有很多朋友会问,为什么明明货物称量的重量是3千克,最后运费却按5千克来计算呢?其实,是因为国际快递有实重与体积重之分。实重就是物理重量,很容易理解,那到底什么是体积重量?国际快递为什么要计算体积重量?

国际快递为什么要计算体积重量?
       由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大,比如棉花,编织工艺品等,就应当测量货物的体积,根据体积重公式(下面会给出具体计算方式)计算出体积重量,然后,将货物的实际重量与体积重量做比较,选择重量较大的数字作为计费重量,再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都需要计算体积重量。

什么是体积重量?
       体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大,货物的运费就要按体积重量来计算,我们称这样的货物为抛货,也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。

EMS与四大国际快递体积重量计算方式
       国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量,将货物一面靠墙,另一面用三角尺垂直卡住货物,量取墙与尺子的距离为准,跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式:长*宽*高(cm)/5000=体积重(kg),也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式: 不计算体积重量,全部按实重收费。

怎样避免高额的体积重量运费?
       因为体积重量的存在,很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费,对于这些货物,如果是无法压缩体积的,如椅子这些,可以选择走EMS,不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些,则可以通过打包技术压缩体积,使体积尽量小。

由上面文章可以看出,在寄运需要计算体积重的包裹时,要么选择EMS,要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅,每一份包裹都用心包装,并且会把多余的包装盒与包装袋去掉,合理的利用包装箱空间,有效减少包裹重量与体积。除此之外,价格还是各大国际快递的3-5折,价格更低,服务更周到!可以点击此处跳转到我们首页了解详情。