坂田到香港邮政小包服务优势
1、资费低。相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）来说，香港邮政小包(香港小包)服务有绝对的价格优势。采用此种发货方式可最大限度地降低成本，提升价格竞争力。
2、简便性。香港邮政小包(香港小包)交寄方便，且计费方式全球统一，以重量“克”计算费用，不计首重和续重，大大简化了运费核算与成本控制。
3、全球化。香港邮政小包(香港小包)可以将产品送达全球几乎任何一个国家或地区的客户手中，只要有邮局的地方都可以到达，大大扩展了外贸卖家的市场空间。
4、通关效率高。我公司提前分拣后直接送进AMC安排航班发往目的国家，由于香港是自由港，从没有发生扣关的情况。
5、敏感产品服务。根据公司的业务状况，可以为客户提供敏感产品的邮递。
6、适用的货物范围广。一般无特别的限制，除了国际违禁品以外。
坂田街道是深圳市高新技术产业带的重要组成部分，有规划面积达2.7平方公里的坂雪岗高新技术产业区，现聚集了华为、航嘉、新天下、康冠、驰源等10多家国内外知名企业。
PFC皇家国际物流服务范围主要包括：荔园新村、黄君山、商业城、扬美、物资工业园、扬马市场、河背、禾塘光、坂田新围仔、和磡、大光磡、光雅园、南坑、大发埔、里石排、水斗坑、龙璧工业区、文坑工业区、万事发工业园、恒亿工业园、大发埔工业区、马蹄山、禾坪岗、中心围、新围仔、风门坳、上雪村、下雪村，金鹏工业园区、上雪科技园区、牛牯岭、荷树排、象角塘、中浩工业园区、华为、新天下等
平邮计算方式：运费
挂号计算方式：运费+挂号费
香港邮政小包挂号部分国家及重量价格（货币单位：RMB,实际费用以网站价格计算器为准）
| 国家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
| 澳洲 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
| 巴西 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
| 俄罗斯 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
| 美国 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
| 英国 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
香港邮政小包平邮部分国家及重量价格（货币单位：RMB,实际费用以网站价格计算器为准）
| 国家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
| 全球 | 0.98 | 4.90 | 9.80 | 19.60 | 29.40 | 49.00 | 68.60 | 98.00 | 147.00 |
196.00 |
关税、清关费用
香港邮政小包出关不会产生关税或清关费用，但在目的地国家进口时有可能产生进口关税，具体根据每个国家海关税法的规定各有不同，下面列举一些目的地国家税率表，以及申报价值的最高免税额度：
? 香港小包参考递送时间一般为7~ 20天（从香港邮局收到包裹后开始计算），若遇到假期，挂号信需延长2个工作日，由于各个国家和地区的地方邮政与海关处理的时间长短不一，特别是非洲一些不发达国家，包裹投递时间会长一些。
|
节点 |
网站下单包裹交给皇家 |
皇家处理包裹 |
过港交给香港邮政 |
空运在目的地 |
妥投 |
|
时间 |
首日 |
首日 |
次日 |
次日 |
7 - 20工作日 |
|
地点 |
深圳 |
深圳 |
香港 |
香港 |
目的地国 |
|
|
下单立即产生追踪号 |
|
上网信息 |
|
妥投信息 |
合作咨询
坂田到香港邮政小包 FAQ
您可以登录我们官方网站 详细咨询，我司会有专业客服为您解答，解决您围巾寄国际快递到美国的疑虑。
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。