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厦门到加拿大专线

PFC皇家国际快递为跨境电商企业、跨境包裹用户专业提供厦门到加拿大特快专线,厦门到加拿大快递,等第三方物流快递服务。服务热线:4008-238-828

厦门到加拿大专线
 
厦门到加拿大专线业务介绍
厦门到加拿大专线服务优势

航班:自有南航空运固定板位,广州直飞温哥华、多伦多;航班密集,一周三个固定航班;
清关:当天落地加拿大当天清关,在机场清完关转交本地快递公司转运派送
时效:时效稳定,签收时效6-8工作日
单号:当天操作当天出跟踪号,一单到底,全程信息透明
渠道限制:只接普货
单件实重要大于等于10KG,不足10KG按10KG计费,拒收计费重是8Kg以下的货物,FBA仓库地址单件实重不超30KG,非FBA仓库地址单件实重不超33KG;

厦门位于台湾海峡西岸,南接漳州,北邻泉州,东南与金门岛隔海对望,由厦门岛、离岛鼓浪屿、内陆九龙江南岸海沧半岛集美半岛翔安区以及同安等组成。厦门在两岸金融、东南国际航运、对台贸易、两岸新兴产业等有着重要地位。

2012年厦门完成港口货物吞吐量17227.31万吨;集装箱吞吐量720.17万标箱;厦航加入天合联盟,开通厦门至柬埔寨直航航线,全年空港货邮吞吐量27.15万

厦门高崎国际机场,位于厦门半岛北端,距市中心10公里,于1983年10月通航,在厦门半岛北部的中埔、埔仔、高崎村附近。2012年旅客吞吐量突破1735万人次,列世界百强机场第93位;旅客吞吐量列国内民航机场第11位,货邮吞吐量列国内民航机场第8位。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽,为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限公司的基地机场。

厦门港是中国综合运输体系的重要枢纽、集装箱运输干线港、东南沿海的区域性枢纽港口、对台航运主要口岸,有通往国际国内的航线,集装箱吞吐量位居世界第18位。厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成,形成“环两湾辖十区”的格局。预计全港可形成码头岸线84.5公里,陆地域面积7565万平方米(不含临港工业区),可建设各类生产性泊位337个,其中深水泊位248个,形成通过能力6亿吨以上。


厦门到加拿大专线服务范围
思明区
鼓浪屿街道、鹭江街道、中华街道、厦港街道、开元街道、筼筜街道、梧村街道、嘉莲街道、莲前街道、滨海街道

湖里区
湖里街道、殿前街道、禾山街道、江头街道、金山街道、湖里社区、南山社区、海天社区、村里社区、徐厝社区、兴华社区、康乐社区、康泰社区、康晖社区、怡景社区、塘边社区、后浦社区、新港社区、和通社区、金鼎社区、濠头社区、东渡社区、东荣社区、神山社区、北站社区、兴园社区、马垅社区、高殿社区、兴隆社区、长乐社区、吕厝社区、吕岭社区、后埔社区、祥店社区、园山社区、金尚社区、江头社区、蔡塘社区、江村社区、钟宅畲族社区、枋湖社区、坂尚社区、岭下社区、禾欣社区、禾盛社区、围里社区、金山社区、金安社区、金海社区、后坑社区、金林社区、金湖社区、五通社区、湖边社区、高林社区、禾山社区、禾缘社区、五缘湾北社区

集美区
集美街道、侨英街道、杏林街道、杏滨街道、灌口镇、后溪镇、第二农场、天马种猪场、华侨农场、坂头防护林场

海沧区
海沧街道、新阳街道、东孚街道、嵩屿街道

同安区
大同街道、祥平街道、洪塘镇、五显镇、汀溪镇、新民镇、西柯镇、莲花镇、竹坝开发区、凤南农场、白沙仑农场

翔安区
大嶝街道、新店镇、马巷镇、内厝镇、新圩镇
厦门到加拿大专线价格
加拿大专线价格请登录皇家物流网站首页:https://www.PFCexpress.com 查询;也可以联系专属业务经理索要报价。
厦门到加拿大专线参考时效
时效稳定,签收时效6-8工作日

合作咨询

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厦门到加拿大专线 FAQ

”未妥投”代表什么意思?
包裹需要自提
包裹投递到附近的邮局,信箱、前台、或者是便利店,或者是快递柜,需要用户自提。

投递失败、未妥投
“未妥投”指投递工作人员已经投递过,但是由于收件人不在或其他原因导致没有将邮件妥善送到收件人手中,包裹未被签收,所以显示为未妥投。

包裹到了国外是由当地邮局进行派送,为了您能及时取回包裹,建议您主动联系邮局咨询包裹派送情况。

为什么有的物品需要单独寄送?
您好,受限于运输方式限定,各线路对单边长度最长设定不一(超出将无法寄送),另外对部分形状不规则的包裹需按体积计算重量及包装安全需求需要单独包装。
 
体积重量计算方法 :
 
极速线:(长×宽×高)/5000
 
其他:(长×宽×高)/8000

国际快递为什么要计算体积重?
      把东西寄到国外去,早已不是什么新鲜事了。但也会有很多朋友会问,为什么明明货物称量的重量是3千克,最后运费却按5千克来计算呢?其实,是因为国际快递有实重与体积重之分。实重就是物理重量,很容易理解,那到底什么是体积重量?国际快递为什么要计算体积重量?

国际快递为什么要计算体积重量?
       由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大,比如棉花,编织工艺品等,就应当测量货物的体积,根据体积重公式(下面会给出具体计算方式)计算出体积重量,然后,将货物的实际重量与体积重量做比较,选择重量较大的数字作为计费重量,再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都需要计算体积重量。

什么是体积重量?
       体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大,货物的运费就要按体积重量来计算,我们称这样的货物为抛货,也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。

EMS与四大国际快递体积重量计算方式
       国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量,将货物一面靠墙,另一面用三角尺垂直卡住货物,量取墙与尺子的距离为准,跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式:长*宽*高(cm)/5000=体积重(kg),也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式: 不计算体积重量,全部按实重收费。

怎样避免高额的体积重量运费?
       因为体积重量的存在,很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费,对于这些货物,如果是无法压缩体积的,如椅子这些,可以选择走EMS,不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些,则可以通过打包技术压缩体积,使体积尽量小。

由上面文章可以看出,在寄运需要计算体积重的包裹时,要么选择EMS,要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅,每一份包裹都用心包装,并且会把多余的包装盒与包装袋去掉,合理的利用包装箱空间,有效减少包裹重量与体积。除此之外,价格还是各大国际快递的3-5折,价格更低,服务更周到!可以点击此处跳转到我们首页了解详情。