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深圳南山西丽至英国专线

PFC皇家国际快递为跨境电商企业、跨境包裹用户专业提供西丽至英国专线,深圳南山西丽至英国特快专线,西丽至英国空运专线,等第三方物流快递服务。服务热线:4008-238-828

西丽至英国专线
 
深圳南山西丽至英国专线业务介绍
西丽街道是中国广东省深圳市南山区下辖的一个街道,地处深圳经济特区西北部,南至北环路,北靠羊台山。西丽街道东以大沙河为界与桃源街道相连,南以北环路、南海大道为界分别与粤海街道、南头街道相连, 西面与宝安区新安街道交界,北面与石岩街道接壤,东北与龙华新区大浪街道相邻,是整个南山区面积最大的街道。

西丽辖区内有各类工商企业5630家,其中大型企业29家,包括上市公司16家。有大沙河创新走廊、留仙洞战略性新兴产业总部基地、茶光总部园区、南湾工业区等大型工商业中心。

西丽至英国专线服务优势

价格-首重续重低,无偏远附加费,节约物流成本

时效-英国特快全境派送,2-4个工作日妥投,Yodel服务清关能力强

增值-提供额外保险、收件人地址错误改派等增值服务

关税-建议申报低于22USD.本专线不负责目的地关税

高效-当日收件处理,次日过港发往英国

查询-实时在线查询包裹详细派送信息

西丽至英国专线服务范围
PFCEX皇家物流为西丽街道下辖的松坪山社区、曙光社区、西丽社区、留仙社区、新围社区、丽城社区、丽湖社区、大磡社区、麻磡社区、白芒社区、阳光社区等社区提供国际快递、国际小包、亚马逊FBA等服务
西丽至英国专线价格

计费方式:运费/kg+操作费/pcs,最小起运重量为100g,按g计费;体积重计算标准:(长cm*宽cm*高cm)/6000,包裹计费重量取实重和体积重较大者。

尺寸限制:3KG以下L小于等于60CM,体积不超过0.0315m?,长+宽不超过 80CM;3KG以上L小于等于120CM,体积不超过0.23m?,长+宽不超过 170CM。


此报价不包含目的地税金、罚款、仓储及其他可能产生费用,最终以目的地服务商通知为准,如有产生无条件由发件方承担。

西丽至英国专线参考时效
参考时间4-7个工作日

合作咨询

西丽至英国专线 FAQ

国际快递的收费标准
不同的快递承运商收费是不一样的,国际快递21公斤以下都是按照首重续重一斤收取运费,DHL比较快,3天左右到达,500克的物品建议选择发DHL,运费首重所有快递公司都差不多的。但DHL安全可靠性会好一点。
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策:

1.澳大利亚:对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对于低于1000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,很好清关;

2.美国:美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;

3.加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值查的相对严些,不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易;

4.意大利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹就开始收税,因对免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;

5.新加坡:对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;

6.马来西亚:从现在的资料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;

7.英国:在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区,但是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;

8.新西兰:从现在的资料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通关容易;

9.俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,海关相很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;

10.爱尔兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

11.荷兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统数高;

12.芬兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

13.南非:官方规定南非对纺织品需要进口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;

14.西班牙:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

15.巴西:从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;

16.法国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

17.以色列:没有看到官方对申报价值免税的资料,对我们发运包裹来看,包括FEDEX和DHL在内都比较正常;

18.挪威:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

19.日本:在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;

20.希腊:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

21.印度:印度的海关气氛也不是太好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX签收状况还不错;

22.瑞典:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

23.沙特阿拉伯:属于中东,从我们发运资料来看,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;

24.德国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关源因被退回来;

25.乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;

26.印尼:从数据来看,印尼很少被查到;

27.墨西哥:海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;

28.比利时:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

29.智利:属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;

30.斯洛伐克:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

31.阿拉伯联合酋长国:从数据来看,并没有大的异常情况;

32.奥地利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

33.丹麦:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;

34.白俄罗斯:此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题,但如用EMS,则没有异常;

35.塞浦路斯:从发货情况来看,没有大的异常;

36.瑞士:从发货情况来看,没有大的异常;

37.菲律宾:对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。

以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出,海关政策会经常调整,我们不保证百分百的准确性,如有差异,以当地海关的实际政策和要求为准。

中国出口到不同国家的注意事项
中国出口到不同国家需注意事项
      普通原产地证,中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书,《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书,《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签:埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项:
A)需申报AMS的国家有:美国、加拿大、墨西哥(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。 
需申报ENS的国家有:欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
B)木制包装需做熏蒸消毒的国家有:澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C)需做产地证的国家:柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D)印度尼西亚规定:最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E)沙特规定:进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F)巴西规定:
1.只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。 
G)墨西哥规定:
1.要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2.Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4.品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5.件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons;
6.提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H)智利注意:智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
I)巴拿马注意:不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
1、经COLONFREEZONE(科隆自由贸易区)中转,去巴拿(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS;
J)哥伦比亚(COLOMBIA)注意:提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
K)印度:警告:无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILLOFENTRY(进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯:
1.客人付款一定要及时,或者你们是长期合作的,否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。 
2.货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风,一定要记住,不管是打预付,还是提货,还是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亚:肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此,从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件,没有该证书,货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及:
1.对出口到埃及的货物,商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检,都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
4.商检局人员到仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数的核对,核对一票装箱一票,并且拍照一票,知道全部装完,再到商检局换通关单,然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日,到商检局领取目的港清关装运前检验证书,国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物,其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证,盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货,使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。 
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右,办理装运前检验证书大概5个工作日,其他报关、商检可咨询当地官方,市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。