
深圳宝安沙井到新加坡邮政小包业务介绍
沙井街道隶属于深圳市宝安区,沙井交通便利,海陆空四通八达,其位于深圳市西北部,珠江口东岸,东邻光明新区公明办事处,南靠福永街道,西濒珠江口,并隔茅洲河与东莞市长安镇交界,北与松岗街道相连。
深圳国际机场距沙井仅8公里;广深高速和广深珠高速公路横贯沙井街道内并设有中转站,沙井辖内建有250吨级码头,水路可直达深圳、蛇口、东莞、珠海、中山、广州及港澳地区。
沙井工业经济以来自香港、台湾、日本、美国、德国、印度尼西亚以及韩国等国家和地区的“三来补一”、“三资”企业为主,生产项目有电子元件、电器制品、五金制品、钟表、制衣、玩具、刺绣、毛织、电镀、塑胶、食品加工、包装、人造金刚石及家具等,产品销往欧美、中东、东南亚、日本和香港等三十多个国家和地区。近几年商贸物流、房地产和现代化服务业也得到飞速发展。
深圳国际机场距沙井仅8公里;广深高速和广深珠高速公路横贯沙井街道内并设有中转站,沙井辖内建有250吨级码头,水路可直达深圳、蛇口、东莞、珠海、中山、广州及港澳地区。
沙井工业经济以来自香港、台湾、日本、美国、德国、印度尼西亚以及韩国等国家和地区的“三来补一”、“三资”企业为主,生产项目有电子元件、电器制品、五金制品、钟表、制衣、玩具、刺绣、毛织、电镀、塑胶、食品加工、包装、人造金刚石及家具等,产品销往欧美、中东、东南亚、日本和香港等三十多个国家和地区。近几年商贸物流、房地产和现代化服务业也得到飞速发展。
沙井到新加坡邮政小包服务优势
费用-价格低至国际快递的20%,节约物流成本
安全-丢包率低,提供额外保险服务
查询-发货后1-2个工作日可在线查询包裹详细派送信息
PFC-当日收件处理,次日过港发往目的地
沙井到新加坡邮政小包服务范围
PFC皇家国际物流为沙井下辖的壆岗社区、新桥社区、新二社区、上星社区、上寮社区、黄埔社区、蚝一社区、蚝二社区、蚝三社区、蚝四社区、辛养社区、万丰社区、沙一社区、沙二社区、沙三社区、沙四社区、东塘社区、衙边社区、共和社区、步涌社区、后亭社区、民主社区等社区提供国际快递、国际小包、亚马逊FBA等服务
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沙井到新加坡邮政小包 FAQ
普货、敏感货、违禁货,分别是什么?
一节日常生活使用的干电池很普通吧?但是假如你拿着一盒电池到邮局,DHL,fedex等服务网点去要求快递的时候他们会告知你说,这个东西不能寄。那这个是为什么呢?
国际快递包裹具体分为普货、敏感货物、违禁品,这三个大类。 普货,敏感货,违禁品怎么区分呢?顾名思义,普货就是普通的货物,违禁品就是法律禁止的物品,而敏感物品的话可以说是介于普通货物,违禁之间的货物。
国际快递包裹具体分为普货、敏感货物、违禁品,这三个大类。 普货,敏感货,违禁品怎么区分呢?顾名思义,普货就是普通的货物,违禁品就是法律禁止的物品,而敏感物品的话可以说是介于普通货物,违禁之间的货物。
中国出口到不同国家的注意事项
中国出口到不同国家需注意事项
普通原产地证,中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书,《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书,《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签:埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项:
A)需申报AMS的国家有:美国、加拿大、墨西哥(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。
需申报ENS的国家有:欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
B)木制包装需做熏蒸消毒的国家有:澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C)需做产地证的国家:柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D)印度尼西亚规定:最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E)沙特规定:进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F)巴西规定:
1.只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。
G)墨西哥规定:
1.要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2.Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4.品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5.件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons;
6.提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H)智利注意:智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
I)巴拿马注意:不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
1、经COLONFREEZONE(科隆自由贸易区)中转,去巴拿(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS;
J)哥伦比亚(COLOMBIA)注意:提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
K)印度:警告:无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILLOFENTRY(进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯:
1.客人付款一定要及时,或者你们是长期合作的,否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风,一定要记住,不管是打预付,还是提货,还是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亚:肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此,从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件,没有该证书,货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及:
1.对出口到埃及的货物,商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检,都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
4.商检局人员到仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数的核对,核对一票装箱一票,并且拍照一票,知道全部装完,再到商检局换通关单,然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日,到商检局领取目的港清关装运前检验证书,国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物,其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证,盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货,使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右,办理装运前检验证书大概5个工作日,其他报关、商检可咨询当地官方,市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
普通原产地证,中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书,《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书,《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签:埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项:
A)需申报AMS的国家有:美国、加拿大、墨西哥(其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关,否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票,修改的话40美金/票)。
需申报ENS的国家有:欧盟所有成员国,ENS费用25-35美金/票。
B)木制包装需做熏蒸消毒的国家有:澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C)需做产地证的国家:柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D)印度尼西亚规定:最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E)沙特规定:进口至沙特的所有货物,必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起,所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F)巴西规定:
1.只接受全套提单三份正本不能修改,提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元),不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址);
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码(收货人必须是已经注册登记的公司),收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司;
3.不可以到付,不可以在目的港多收钱,木包装要熏蒸,所以拼箱报价是需要多注意。
G)墨西哥规定:
1.要申报AMS提单,需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票;
2.Notify显示第三方通知人,一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理;
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人;
4.品名不可以显示总称,要显示详细的货品名称;
5.件数:要求显示详细的件数。例:1PALLET里面有50箱货物,不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons;
6.提单要显示商品的原产地,开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H)智利注意:智利不接受电放提单,木包装要熏蒸。
I)巴拿马注意:不接受电放提单,木包装要熏蒸,要提供装箱单和发票;
1、经COLONFREEZONE(科隆自由贸易区)中转,去巴拿(PANAMA)的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的,单件重量不能超过2000KGS;
J)哥伦比亚(COLOMBIA)注意:提单上必须显示运费金额(只能使用美元或欧元)。
K)印度:警告:无论FOB或CIF条件下,无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"(指示提单),无论提单是否在你手上,印度方面都可不付款并技术合法,在进口申报的BILLOFENTRY(进口申报舱单)及IGM(进口货物舱单)上只要显示了印度客户的名字,你已经失去货权,无论提单是否在你手上,所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯:
1.客人付款一定要及时,或者你们是长期合作的,否则建议先打款过来!或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催:一催客人付款,二催客人提货!否则货物到港或站后,没有人提货被海关把货黑掉的,或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货,这个市场有的时候是有理也说不清的!
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风,一定要记住,不管是打预付,还是提货,还是回尾款,都要催催催。
M)肯尼亚:肯尼亚标准局(KEBS)于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。因此,从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(CoC),CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件,没有该证书,货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及:
1.对出口到埃及的货物,商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检,都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条(单)到商检局办理通关单工作(法定商检的可以提前拿到通关单),然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。(提前几天预约需到当地商检局咨询)
4.商检局人员到仓库后,会先将空箱拍照,然后对每一票货物进行箱数的核对,核对一票装箱一票,并且拍照一票,知道全部装完,再到商检局换通关单,然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日,到商检局领取目的港清关装运前检验证书,国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物,其相应单据(产地证和发票)必须到埃及驻华使馆进行使馆认证,盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货,使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右,办理装运前检验证书大概5个工作日,其他报关、商检可咨询当地官方,市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
电池可以空运邮寄吗 ?
很多朋友都会问,手机能不能寄?电池为什么不能走国际快递?看来好像是很多人都不太了解电池对航空运输的危害有多大。下面就来简单讲一下为什么电池不能空运。
照相机、手机、摄像机里都会配有锂电池,平时背着这些物品没觉得会有什么不妥,但如果乘飞机可得注意了,关于锂电池的携带是有专门规定的,尤其是携带专业摄像、摄影器材乘机出行,应提前查看器材使用锂电池的额定能量,超量的需向航空公司报批。
自燃等意外,民航总局近日再次发文强调了关于锂电池的航空运输规定:旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池,如安装在设备中,且锂含量不超过100wh(瓦特小时),可随身携带或办理交运;锂含量在100wh,但不超过160wh的锂电池,必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护,只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
但是,普通旅客不必过分担心这个规定,因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机,以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。
需要注意的是,备用的锂电池不能托运,必须放在手提行李中携带,且应单个做好保护以防短路,旅客可以将备用电池放入原始包装中,或用其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或者将每个电池放入单独的塑料袋、保护盒中。南京机场安检部门也准备了一批塑料袋和胶带,将协助旅客做好裸露锂电池的绝缘包装,但为了快速安检,建议旅客最好出门前就做好对电池的保护措施。
关于为什么电池不能空运的更多问题,我们有专业的客服团体确保售后服务,任何问题都会全程协助您去解决。确保每一次交易都是在您完整无缺签收到包裹后才真正完成。除此之外,还承接各大国际快递,价格3-5折,价格更低,服务更周到!
照相机、手机、摄像机里都会配有锂电池,平时背着这些物品没觉得会有什么不妥,但如果乘飞机可得注意了,关于锂电池的携带是有专门规定的,尤其是携带专业摄像、摄影器材乘机出行,应提前查看器材使用锂电池的额定能量,超量的需向航空公司报批。
自燃等意外,民航总局近日再次发文强调了关于锂电池的航空运输规定:旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池,如安装在设备中,且锂含量不超过100wh(瓦特小时),可随身携带或办理交运;锂含量在100wh,但不超过160wh的锂电池,必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护,只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
但是,普通旅客不必过分担心这个规定,因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机,以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。
需要注意的是,备用的锂电池不能托运,必须放在手提行李中携带,且应单个做好保护以防短路,旅客可以将备用电池放入原始包装中,或用其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或者将每个电池放入单独的塑料袋、保护盒中。南京机场安检部门也准备了一批塑料袋和胶带,将协助旅客做好裸露锂电池的绝缘包装,但为了快速安检,建议旅客最好出门前就做好对电池的保护措施。
关于为什么电池不能空运的更多问题,我们有专业的客服团体确保售后服务,任何问题都会全程协助您去解决。确保每一次交易都是在您完整无缺签收到包裹后才真正完成。除此之外,还承接各大国际快递,价格3-5折,价格更低,服务更周到!