深圳坪山EMS国际快递业务介绍
坪山EMS国际快递服务优势
计费简便 — 国际EMS快递计费简单，价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣，以人民币结算;
时效稳定 — 当天收货发货，当天交接深圳邮局，次日上网跟踪，节省了快件在国内运输的时间。签收时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投。
通关能力 — 国际EMS快递通关能力强，由邮政统一清关。
货物限制 — 只能走普货，货物不计体积，适合发体积大重量小的货物。
服务范围 — EMS国际快递可到达全球210个目的地，但有些国家不通邮如：荷兰、智利、巴巴多斯、厄瓜多尔、危地马拉。
坪山新区拥有畅达的交通网络，新区距盐田港、大亚湾港等交通枢纽约30至40公里，并有深汕公路、深汕高速公路、横坪公路、深圳东部过境通道、南坪快速干线等交通干道穿境而过。
坪山新区产业基础雄厚。新区目前共有投产企业1357家，其中规模以上企业347家，外商投资企业381家，高新技术企业66家，世界500强投资企业10家，境内外上市公司26家。初步形成了以比亚迪为龙头的新能源汽车产业，以中芯国际、日立环球、高先电子为代表的电子信息产业，以赛诺菲、微芯生物为代表的生物医药产业和震雄、中集为代表的装备制造业等四大主导产业。
坪山EMS国际快递服务范围
坪山新区下辖坪山、坑梓2个街道和原深圳市大工业区，辖区总面积约168平方公里。
皇家国际物流服务范围主要包括：坪山街道、坑梓街道、和平社区、坪山社区、南布社区、竹坑社区、田心社区、田头社区、金龟社区、石井社区、沙坣社区、江岭社区、马峦社区、沙湖社区、汤坑社区、碧岭社区、坪环社区、六联社区、六和社区、老坑社区、沙田社区、龙田社区、坑梓社区、金沙社区、秀新社区等
皇家国际物流服务范围主要包括：坪山街道、坑梓街道、和平社区、坪山社区、南布社区、竹坑社区、田心社区、田头社区、金龟社区、石井社区、沙坣社区、江岭社区、马峦社区、沙湖社区、汤坑社区、碧岭社区、坪环社区、六联社区、六和社区、老坑社区、沙田社区、龙田社区、坑梓社区、金沙社区、秀新社区等
坪山EMS国际快递价格
1.EMS国际快递价格查询
EMS国际快递价格查询，请在我司的网站首页www.PFCexpress.com进行查询，：
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邮局分区及公布价如下：
2.EMS国际快递附加费用
a）EMS国际快递处理费：
中国EMS的处理费（4元/票）已经包括在运费中了。
b）EMS快递偏远附加费：
中国EMS快递没有偏远地区。
3.EMS国际快递关税：
以具体清关时产生的为准，不同的国家及不同的产品，收取标准也不一样(一般是申报价值高的产生的关税比较高，如果申报的价值与实际价值相差太大，也会产生比较高的关税）
皇家物流EMS国际快递部分国家及重量优惠价格（货币单位：RMB,实际费用以网站价格计算器为准）
坪山EMS国际快递参考时效
EMS国际快递投递时间通常为3~8个工作日，不包括清关的时间。（由于各个国家和地区的邮政、海关处理的时间长短不一，有些国家的包裹投递时间可能会长一些。）
以下是各地区部分订单时效
| 发货日期 | 追踪号码 | 目的地 | 签收日期 | 时效(天) |
|---|---|---|---|---|
| 2014-06-03 23:50:14.000 | EA032631649CN | 澳大利亚 | 2014-06-10 16:03, Delivered, THOMASTOWN VIC | (6 天) |
| 2014-06-10 01:07:41.000 | EA032631825CN | 日本 | 2014-06-13 18:54, Final delivery, MORIOKAKITA, 020-0199, IWATE | (4 天) |
| 2014-06-10 01:07:41.000 | EA032631811CN | 日本 | 2014-06-13 18:54, Final delivery, MORIOKAKITA, 020-0199, IWATE | (4 天) |
| 2014-06-10 01:07:41.000 | EA032631745CN | 瑞士 | 2014-06-17 17:45, Delivered to counter, 6052 Hergiswil NW | (9 天) |
| 2014-06-08 23:56:43.000 | EA032631808CN | 新西兰 | 2014-06-12 09:19, Delivery Complete | (3 天) |
| 2014-06-10 23:11:03.000 | EA032618404CN | 新西兰 | 2014-06-16 15:40, Delivery Complete | (5 天) |
| 2014-06-18 00:10:30.000 | EA032631989CN | 意大利 | 2014-06-26 12:57, LA SPEDIZIONE E' STATA CONSEGNATA, Padova | (8 天) |
| 2014-06-18 00:06:49.000 | EE574037973CN | 新西兰 | 2014-06-23 08:35, Delivery Complete | (5 天) |
| 2014-06-25 02:57:59.000 | EA032828535CN | 新西兰 | 2014-07-01 15:17, Delivery Complete | (7 天) |
| 2014-06-06 22:56:18.000 | EA032631785CN | 美国 | 2014-06-11 13:13, Delivered, LOS ANGELES, CA 90036, K LAKER | (3 天) |
| 2014-06-06 22:57:31.000 | EA032631710CN | 英国 | 2014-06-16 12:38, Manchester Piccadilly Depot, Delivered | (8 天) |
| 2014-06-03 16:46:24.000 | EA032661455CN | 美国 | 2014-06-09 12:00, Delivered, HOUSTON, TX 77094, EXPRESS L CLARK | (5 天) |
| 2014-06-20 23:58:58.000 | EA032661813CN | 美国 | 2014-06-24 11:24, Delivered, NEW YORK, NY 10019, A GARCIA | (2 天) |
| 2014-06-03 16:46:24.000 | EA032661495CN | 美国 | 2014-06-07 16:03, Delivered, BUFFALO, NY 14217, C YAW | (3 天) |
| 2014-06-10 01:07:41.000 | EA032631618CN | 美国 | 2014-06-13 10:36, Delivered, SANTA MONICA, CA 90404, E M | (3 天) |
| 2014-06-03 23:52:36.000 | EA032631723CN | 英国 | 2014-06-12 11:44, Manchester Piccadilly Depot, Delivered | (8 天) |
| 2014-06-03 23:52:36.000 | EA032631706CN | 英国 | 2014-06-12 11:44, Manchester Piccadilly Depot, Delivered | (8 天) |
合作咨询
坪山EMS国际快递 FAQ
国际快递的问题,DHL国际快递超过多少要报关呀?
对于个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币；寄自或寄往其它国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币。如果个人邮寄进出境物品超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续。但邮包内仅有一件物品且不可分割的，虽超出规定限值，经海关审核确属个人自用的，可以按照个人物品规定办理通关手续。如果邮寄商品价值超过免税金额，则有可能需要为商品交纳关税。关税为超出部分关税，即按照超出免税为总额来额计算关税。
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
我的包裹会被海关抽查缴税的相关
为了节省您的时间和费用，我们会对包裹进行最合理的避税处理，但不对商品做清关处理。
如果您的包裹被征税，您需自行交税，但是这种情况发生的概率很小。
民用包裹无需交税，被视为商用包裹需交税。
如何避免缴税？您可以参考以下3个建议：
1、包裹的重量，是各国海关对民用包裹、商用包裹的重要判定依据。超过10kg被视作商用包裹的概率比较大，所以您提交运单的时候，请考虑包裹的重量。
2、我们非重货线设定了包裹重量20kg的上限，如果超过20kg您可以分别提交运单。但建议每个运单不要超过10kg。
3、同一商品数量过多，也是被判定为商用包裹的依据之一。请您尽量避免使用同一个包裹寄送数量较多的同一商品。
如果您的包裹被征税，您需自行交税，但是这种情况发生的概率很小。
民用包裹无需交税，被视为商用包裹需交税。
如何避免缴税？您可以参考以下3个建议：
1、包裹的重量，是各国海关对民用包裹、商用包裹的重要判定依据。超过10kg被视作商用包裹的概率比较大，所以您提交运单的时候，请考虑包裹的重量。
2、我们非重货线设定了包裹重量20kg的上限，如果超过20kg您可以分别提交运单。但建议每个运单不要超过10kg。
3、同一商品数量过多，也是被判定为商用包裹的依据之一。请您尽量避免使用同一个包裹寄送数量较多的同一商品。