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通胀压力正在冲击英国经济


通胀压力正在冲击英国经济

 


2022年全年贸易畅通的一个持续挑战是费利克斯托和利物浦港口的罢工,罢工从8月持续到10月,导致全国供应链中断。 这种中断一直持续到2023年初,消费活动下降,因此所有模式的货运需求都下降。 然而,随着通货膨胀趋于稳定,生活成本变得更加可控,预计今年晚些时候经济将得到提振。 

英国物流公司高兴地看到,随着航空运费的不断下降,航空货运的可用性正在提高。与2022年相比,长途航空运费下降了40%。 航油煤油价格比2022年夏季下降了30%,提高了空运货物的财务可行性,因为企业成本降低了,费用也降低了。 然而,尽管航空运费和成本效益有所改善,但英国的通货膨胀率仍然很高,这也产生了影响。 

根据国家统计局(ONS)的报告,通胀率从12月的10.5%降至1月的10.1%,但仍远高于一年前的5.5%。 随着生活成本创下历史新高,数据开始显示消费者支出在减少;整个经济中消费者的消费比一年前减少了5.8%。仅在2022年12月,消费者在珠宝和手表上的可自由支配消费支出就下降了2.1%(尽管这是购买这两种商品的传统高峰)。 

近年来,对网上购物和次日送达的需求极大地影响了航空货运的数量,尤其是在疫情期间。2023年1月,网络零售额占总零售额的25%,而2020年1月,比例的比例仅为19%。 网络零售额占总零售额的37.5%比例在2021年2月达到顶峰,此后有所下降,但仍未恢复到疫情之前的水平。 

除了损害国家经济并可能迫使企业倒闭,未来飙升的通货膨胀还将分流投资于绿色技术的资金,这可能使该国难以实现其减排目标。 因此,英国物流协会希望财政大臣杰里米亨特(Jeremy hunter)能够在即将到来的春季预算案中抓住机遇,稳定经济,为国家发展提供确定性。 如果没有这种承诺,经济活动水平将进一步下降,这将对航空货运公司及其运力和所能达到的价格产生连锁反应。