电池出口走快递？DHL？FEDEX？TNT？UPS？随你挑！
电池，作为危险品，出口有比较特殊的要求。无论是空运、海运还是快递，都有特定要求。
经常有客户咨询，要求从深圳、广州、上海等就近自己的城市走快递出口电池，但是皇家物流专业工作人员会建议客户从香港出，这是为什么呢？
原来，深圳或其他城市出的海运、空运、快递走电池货比较麻烦，无论是内置，配套还是纯电池都需要提供MSDS,UN38.3,1.2米跌落测试，航空运输鉴定报告正本，然后电池的包装要求一定要和资料上的要求一样，一般航空运输鉴定报告上面会有包装要求的。
但是，如果从香港出，就没那么麻烦了。香港出口内置，配套或者纯电池需要的文件是MSDS和UN38.3。纯电池有包装要求，一般两个电池装一小盒子，然后所有的小盒子再放进一大盒子，大盒子重量不超过10KG即可。
所以电池货快递从香港出会比较便捷省力省事，基本上可以接电池货的渠道都是香港出的渠道。
说到电池快递出口，当然少不了四大国际快递，因为每个快递都有自己特殊的规定，所以针对电池的出口也有不同的操作要求。
四大快递可接电池分类
1.DHL国际快递: 锂离子电芯、电池、电池组。目前能走：笔记本电池、相机电池、手机电池等
2.FEDEX国际快递：锂离子电芯、电池、电池组；锂金属电池 ；超WH、超重量电池；仿牌电池；干电池；移动电源等
3.TNT国际快递: 锂离子电芯、电池、电池组；锂金属电池 ；超WH、超重量电池；仿牌电池；干电池；移动电源等
4.UPS国际快递: 锂离子电芯、电池、电池组；干电池；仿牌电池等
四大快递对电池要求
1.DHL:内置电池、配套电池货、纯锂电池（锂离子电池、锂金属电池、移动电源）。单个电池不超过0.9kgs或不超过100WH，单件超过70kgs，最长边超120cm，有超重、超长费。
要求：
①DHL寄电池，单个电池装盒子，不能贴防火标签，单件不能超10KG外箱要硬朗，不许乱画乱涂。
②不许打黄色胶纸，正规品名出口，发票申报要有型号、伏数、容量，电池上面也要有容量标识。
③纯电池外箱必须为全新加厚纸箱，最小规格为21*20*11CM，且最大面不能开口，只接受透明胶带封箱，不能使用有色胶带。
④干电池，单箱不能超过10KG，电池内部两层绝缘。
2.UPS：内置电池货、配套电池货、纯干电池类（碱性电池）、移动电源、纯锂电池（锂离子电池、锂金属电池、移动电源）、平衡车（带电池）。
要求：
①UPS寄电池要盒中盒包装，中盒可有防火标签，一票多件单件不得低于5KG，不能超过10KG。
②货物贴单平面（非开箱面）尺寸不得小于25*30CM；外箱只能封透明胶。
3.FEDEX：内置电池货、配套电池货、纯干电池类（碱性电池）、移动电源、纯锂电池（锂离子电池、锂金属电池、移动电源）、平衡车、滑板车（需拆去电池）。
要求：
①锂离子电池和干电池和超大功率电动车电池，电池需要有防振包装、大电池单个重量不超5KG,功率需贴至88W;重量在10KG/件。
②每个电池需独立包装，功率小于2.7W:2.5KG/内盒，10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒；不可超2PCS/内盒，包括手机。
③内盒上要贴防火标签，防火标要求：不可折叠，标准尺寸为：120*110MM小防火标为：74MM*105MM。
④干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱。
⑤货物单件的规格为1长+2宽+2高≥330cm，单边长度超过174cm,不足68Kg/件按68Kg/件计算，如一票多件的货物，其中一件的重量为68Kg,此票的收费重量为68Kg*件数，所有单件超过等于68Kg的重货 ，须用卡板进行包装，费用须另确认。
4.TNT:内置电池货、配套电池货、纯电池（各类大电池，大电池包括蓄电池）。
要求：
①纯锂电池/干电池/蓄电池单件不可超10.0KG/箱，纯锂金属电池单件重超2.5KG/箱。
②锂电功率不能超100W（电流AH*电压V,1ah=1000mah）。
③每个电池需独立包装，不可混杂一起裸装，并且有保护层。外包装必须纸箱包装（不允许包裹袋，文件封类）
其中，手机电池发国际快递，功率不超过100W，做一份MSDS，UPS、FEDEX大多数国家都可以有服务的。
然而，四大国际快递到了具体运转中心又有了新的要求，比如：
1.香港FEDEX可以发电池产品，配套电池产品内置电池产品单个包裹不能超过5公斤，纯电池单个包裹不能超过2个或者不能超过2.5公斤。时效4-6天。
2.香港DHL不可以走任何纯电池包裹，但是可以走配套以及内置电池，包括锂离子以及锂金属电池。不过有容量，数量以及重量限制。去美国、中南美、非洲、中东、东欧等DHL的价格是四大快递中较有优势的。时效3-7天。
3.香港TNT。纯电池只接受欧洲地区，其它地区不接受。内置纽扣、配套纽扣、纯钮扣、锂金属电池不接受。单件包裹不可以超过70KG。
4.香港UPS。香港UPS不可以走纯电池，可以走配套电池以及内置电池。UPS速快可走内置和配套电池，手机，无油电子烟。可走移动电源，走移动电源国家需单询。
电池走香港UPS需要注意的事情是：
①电池要盒中盒包装，中盒可有防火标签，单间不超10KG。
②外箱要硬朗，不许乱画乱涂。不许打黄色胶纸，发票申报要有型号、伏数、容量，电池上面也要有容量标识。
国际快递对电池的包装要求
1.所有纯电池必须箱中箱包装，且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签；
2.防火标签：不可折叠，标准尺寸为：外箱130*120MM内小防火标为：105MM*74MM
3.内盒最多只能装2个；内盒要封口，而且内/外箱晃动不能有声响；纯电池单件不能超10kg；每个电池需独立盒子包装。
4.外箱必须用较新、较硬的箱子包装，且不能用黄胶纸包装；
5.内包装要求：每个电池需独立包装，并且必须要用单个盒子包装；并且必须盒中盒包装，盒子上要贴防火标签。
6.发票或运单上需要注明整票货物所有的电池型号（model no）、伏数（V）与安数和类别（干电或锂电），类型（PI965--PI970）方便我司制单同事做电池资料；
7.干电池、锂电池、锂金属电池3个种类的电池不能混装，锂金属电池不接受和其他2种电池同一票！
8.货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。
9.不接受超标电池（电池功率不能超100W）。
10.电池或电池组外表面需标明有型号，伏数与安数，否则不承接。
当然，除了四大快递，电池快递还可以走EMS。
例如，电池产品快递到墨西哥还可以走新加坡EMS。
新加坡EMS可走物品可以有：一个内置电池货物、非危险性液体、木质桌子等。电池产品任何一边不得超过1.05米'（宽+高）×2不得超过2米，长+（宽+高）×2不得超过2米。
快递电池到墨西哥的流程：
提货→装车→香港机场→墨西哥机场→清关→分派→站所→派送到门
电池快递需要具备三个条件：
1.要提供电池生产商证书。
2.要提供电池商标。
3.要提供电池生产商所盖的原印章（复印无效）。
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