海运到印尼要多久？需要注意什么？

有出口过到印尼的企业都知道印尼最令人烦恼的“红灯期”，几乎每年都有，时间还不确定。这随心所欲的作风让广大出口商叫苦不迭。但是生意还是要做啊，接下来皇家国际物流就给大家说一说出口到印尼的有关注意事项，争取不被影响按时交货。

印尼国内港口众多，中国与印尼货运往来较为频繁的有雅加达和泗水等。深圳到雅加达海运直达，航程5-6天左右。深圳到泗水港海运航程8天左右，海运直达。

印尼政府在实施进口管理时，主要采用许可证和配额两种形式。

进口许可制度：

印度尼西亚贸易部主管该国的产品进口事宜，并负责执行与进口许可证规定相关的规例。根据最基本的规定，要在印度尼西亚进口产品，必先呈交所需的文件，并获海关总局核实，而产品或须接受检查。此外，进口商须为所有进口产品填写进口报关表并向海关申报。而进口商亦必须向海关总局申领海关标识符（NIK），以遵行各项海关规定；另外，亦须向贸易部或投资统筹局 （BKPM）申领进口许可证（API），方可进口产品。

进口许可证（API）分为一般进口许可证（API-U）及生产商进口许可证（API-P）两类。

印度尼西亚当局规定每间公司只可申领一类进口许可证。持有一般进口许可证的公司可以进口产品以作贸易或分销，而持有生产商进口许可证者，则只可进口产品自用，例如进口用于生产的工业设备及原材料。此外，若要进口电子产品、玩具、鞋履、纺织品、米、糖、玉米和大豆等产品，必须申领特别进口许可证（NPIK）。

印度尼西亚对原料、建筑材料的进口产品，家电，食品，电信及IT设备，日用品等执行进口配额限制政策，且在发货前需提供箱单、发票及SNI证书申请验货。SNI强制认证范围之外的产品，需提供箱单、发票、已经贸易往来付款流水单及相应的测试报告申请验货。

关于印尼进口的SNI：SNI为Standar Nasional Indonesia的缩写，英语写法为Indonesia National Standard，意为印度尼西亚的国家标准。通过了印度尼西亚产品认证方案的生产商可以使用印度尼西亚的质量标记：SNI标记。在印度尼西亚国家标准SNI中，有90%为推荐性标准，10%为强制性标准。印度尼西亚水平较高的标准领域有：农产品标准（如亚热带水果种植技术）、经济作物类标准（橡胶）、石油、天然气产品标准。

以上种种的进口许可、特殊进口许可、进口配额、SNI认证等非关税门槛，本来就导致进口手续繁复，再加上各种部门办事效率低下，申请准证困难。这样一来，不管是对于工程项目货还是普通贸易货，稍有不慎，就会因为进口环节而直接影响工程进度和错失市场机会。

注意事项

1.针对不同的货物品类、数量，需要在发货前明确货物信息，务必与印度尼西亚当地客商沟通，当地的海关最新政策如何，该类产品是否会遇到清关阻碍。如有需要，还要结合有实力的目的港代理和海关关系的装柜要求进行装箱；

2.如果印度尼西亚客商没有相应的进口权，或者具备进口权但资质资质属于红牌，一般容易被查验，因此，可采用DDP操作，即采用一些资质较好的进口抬头代理完成通关；

3.无论是DDP还是DDU操作，建议在订舱时向船公司申请14 days free time of detention（14天免柜期），这样即使清关所需时间较往常长些，也可不产生或减少柜租；

4.申请到Master List的企业，发货前一定要在起运港严格把关，不要试图有侥幸心理，添加一些不在Master List条款以内的物品，切记。

5.发运前，务必通过专业的出口代理公司，审查清关单证，做好装船期的细致检验，尽量在装运前事无巨细，货物数量需要清点清楚，把可能发生的漏洞问题，尽量在起运港发货之前严格审核清楚后，再安排发货，最大程度避免目的港的麻烦不断。

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