USPS表示通货膨胀影响将继续影响成本
美国邮政总局公布2023财年第一季度(2022年10月1日至2022年12月31日)财务业绩。邮政业务营业收入215亿美元，较去年同期增加2.06亿美元，增长1.0%，数量减少17亿，下降4.8%。 与去年同期相比，航运和包裹收入增长2.03亿美元，或2.4%，但数量减少7000万件，或3.5%。数量的下降反映出与疫情相关的电子商务的激增持续减弱。
但是，航运量和包裹仍然高于疫情之前。 与去年同期相比，一类邮件收入增加9500万美元，或1.5%，数量减少5.87亿件，或4.5%。数量的下降反映了从邮件到电子通信和交易替代品的持续迁移。一类邮件的数量仍然低于疫情之前。 与去年同期相比，营销邮件收入减少1.06亿美元，或2.4%，数量减少8.79亿件，或4.7%。由于价格上涨，收入减少的幅度小于销售量。营销邮件受到了商业邮寄者越来越多使用数字和移动广告的挑战，而疫情加速了这一趋势。
尽管如此，营销邮件已被普遍证明是一种灵活的营销渠道，由于客户的投资回报和更好的数据和技术集成，它仍然对美国企业具有重要价值。 “我们的‘交付时间美国’计划正在取得重大进展。我们将继续关注美国公共服务的可靠性，我们将对过时和老化的邮政网络进行现代化改造，在综合网络中移动邮件和包裹，每周6天向近1.65亿个投递点投递，并支付我们的成本，”邮政总局局长兼首席执行官路易斯德霍伊说。 “我们正在实施降低成本和增加收入的计划。
然而，除了新冠肺炎疫情后每个企业都面临的通货膨胀和其他经济调整问题外，我们继续在我们无法控制的行政环境中运营，这减缓了改善的步伐，”DeJoy补充道。 与去年同期相比，邮政服务的运营支出减少了1.29亿美元，降幅为0.6%。但剔除我们无法控制的成本，如前一年《邮政改革法案》(PSRA)取消的退休人员健康福利支出、用于偿还资金不足的公务员退休制度(CSRS)和联邦雇员退休制度(FERS)的退休人员福利支出、精算重估和贴现率变动导致的工人赔偿支出，这些支出增加了11亿美元，增幅为5.3%。
工资及福利支出增加6.42亿美元，增幅为4.8%，主要是受劳工协议中与通胀相关的工资增长，尤其是生活成本调整的影响。 由于通货膨胀压力，航空运输平均燃油价格、长途运输平均柴油价格、运输车辆和公用事业平均燃油价格，以及租金成本、运输费用和其他运营费用的上升，增加了3.21亿美元，增幅为5.8%。
本季度净亏损总计10亿美元，同比减少5.19亿美元，去年同期为15亿美元。扣除所有退休人员健康福利后的可控收入为1.87亿美元，去年同期为8.80亿美元。 “高通胀继续对我们的业绩产生重大影响，”首席财务官约瑟夫科比特(Joseph Corbett)表示。“通货膨胀导致的成本上升减缓了我们在2023年实现收支平衡的计划。
然而，剔除我们无法控制的成本，支出增长了5.3%，低于2022年12月的年均通胀率。我们继续通过专注于最大化劳动生产率和优化我们的网络来控制成本。然而，我们还需要改革公务员退休制度，以实现财政的可预测性和可持续性。”