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联邦快递将引入千辆电动送货车减少尾气排放


FedEx国际快递服务商皇家物流近日获悉,联邦快递公司打算引入1000辆电动快递配送货车,从而减少包裹派送过程中的尾气排放。

随着监管机构逐渐开始控制商用车辆的尾气排放污染,联邦快递日前发布声明,公司将从Chanje Energy购买100辆货车,并另从Ryder System租赁900辆货车。据悉,Chanje Energy为FDG Electric Vehicles旗下子公司,其车辆在中国杭州生产。而Ryder System则为各种车辆提供支持服务。

联邦快递计划在未来两年内,为加利福尼亚州的联邦快速取件和配送服务启用这些电动货车。该州监管机构一直在推动更为严格的商用货车氮氧化物排放标准。上周,环境保护署称其正在制定新规提案,拟加强现有的污染物联邦限制。

公司网站数据显示,联邦快递的快递部门目前拥有10万辆货车。公司预计,相比于普通的快递货车,新的电动货车每年每辆车可节省2000加仑汽油并减少20吨的废气排放。截至2017年5月31日,联邦快递已拥有2860多辆代用燃料、电动、混合动力的货车。

汽油价格不稳定,排放标准日益严苛,均迫使快递公司开始尝试更多电动或代替燃料的车辆,尽管这些投资在整体的货车投资中仍只占少部分。

上个月,福特汽车宣布其欧洲部门开始为德国邮政公司旗下的DHL快递公司生产电动配送货车。

UPS也在尝试各种类型的电动配送货车。今年,公司新增730辆使用压缩天然气的重型卡车。公司目标在2020之前,将新购的货车中的四分之一替换为代替燃料货车或使用先进节能技术的货车。

据悉,沃尔玛、联邦快递、UPS、Ryder等公司均已预订了特斯拉的纯电动卡车。

联邦快递(FedEx)创立于1971年,总部位于美国田纳西州孟菲斯。FedEx是一家国际性快递集团,该集团为遍及全球的顾客和企业提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,FedEx分别有次早达限时、次日达限时、隔日达限时及国内普达等快递服务。联邦快递服务范围遍及220个国家及地区,是一项服务覆盖范围广,安全可靠,时效快,门到门的国际速递服务。适合运送较高价值、对时效要求较高的货件。