深圳罗湖到巴西专线业务介绍
罗湖到巴西专线服务优势
1、头程直发：香港空运+邮政清关+巴西邮政派送
2、走货属性：可走普货、内置电池
罗湖区位于深圳中部，面积78.36平方公里，下辖10个街道办事处，115个社区居委会，83个社区工作站。罗湖有全国最大的内陆口岸，每年从罗湖口岸出入境的人数超过1亿人次。罗湖是深圳主要的金融区之一和商业中心区，2012年，罗湖区外贸进出口总额359.68亿美元，比上年下降2.8%，其中进口总额107.69亿美元，增长8.1%；出口总额251.99亿美元，下降6.8%。从出口方式看，一般贸易出口144.93亿美元，下降21.1%，占出口总额的57.5%；加工贸易出口61.21亿美元，增长28.2%；其它贸易出口（其中94.9%是保税仓库进出境货物）45.85亿美元，增长17.3%。罗湖到巴西专线服务范围
皇家物流罗湖区国际快递服务的范围有东门、南湖、黄贝、桂园、笋岗、翠竹、东湖、莲塘、东晓、清水河等10个街道。
罗湖到巴西专线价格
关税：50美金以内免税；禁止低申报，为避免收件人在产生关税的情况下拒付弃包。(针对高价值产品低申报，报的低于100 美金；以及将更高价值货物只申报 20%的这类低报的做法，会被海关认为是严重的违规行为，产生高额的罚款。目前海关除对这类产品按核定价值征收关税之外，还要向收货人收取核定价值100%的罚款，知悉。
退件以及重派服务：弃货，地址错误无法送达等原因产生投递失败，(需缴纳关税的包裹已经缴纳关税)所有的货会退至我司巴西仓库(免仓租期为 30 天)。可提供产品再次售卖的物流派送、销毁等服务。重派等费用需要单询。
罗湖到巴西专线参考时效
Day1 收货、分拣、装袋
Day2 安排过港，货交机场
Day3 安排飞往巴西
Day4-15 清关+末端派送完成
合作咨询
罗湖到巴西专线 FAQ
国内有哪些国际快递？可以把东西快递到外国的？
国际快递四大家分别是：UPS（联合包裹服务，美国公司）、DHL（中外运敦豪，德国公司）、TNT（荷兰邮政）、FEDEX（联邦快递，美国公司）另外，中国的邮政EMS走货也比较多，由于是国内的所以一些敏感物品比较好出。收费方面，主要看你往哪个国家走，是什么货物，重量体积有多少，一般来讲文件选UPS和DHL、大包裹如果是去西欧、东欧、南亚、非洲、南美等地则DHL价格能便宜一些。港、澳、台、日、韩等地可以考虑走国际快递代理公司的专线，比如说FX（福鑫专线）。至于TNT和FEDEX，不建议走，因为这两家都需要HS编码和正式报关委托书，手续麻烦而且价格贵。希望能够帮到你。有兴趣的话可以加我qq细谈。1543512166
国际快递清关要多少时间
和国内快递最大的不同，莫过于寄国际快递需要清关了。正常来说，清关只需要1-3天就能通过，但也不排除长时间被海关扣留的，很多时候都是因为包裹里有敏感货、需要缴纳关税等。
DHL、UPS、FedEx等国际快递是采取主动报关的，也就是说，只需要提供包裹的申报种类和申报价值即可帮忙清关。而EMS则是采取抽查的方式，也就是说如果你包裹的申报价值没超过每个国家的关税起征点，一般情况下都不会产生关税，所以EMS是公认的清关能力最强的。
对于需要向海关申报被税的包裹，这时由快递公司通知收件人。收件人凭国际邮件领取通知单（或到货通知单）和身份证件到海关办理申报通关手续。正常来说，海关工作人员不会在单一包裹上停留太长时间，因为要处理的包裹数量实在是太多了。如果包裹内有违禁品，检验检疫方面才会要求开箱检查，海关人员并不私拆包裹。
DHL、UPS、FedEx等国际快递是采取主动报关的，也就是说，只需要提供包裹的申报种类和申报价值即可帮忙清关。而EMS则是采取抽查的方式，也就是说如果你包裹的申报价值没超过每个国家的关税起征点，一般情况下都不会产生关税，所以EMS是公认的清关能力最强的。
对于需要向海关申报被税的包裹，这时由快递公司通知收件人。收件人凭国际邮件领取通知单（或到货通知单）和身份证件到海关办理申报通关手续。正常来说，海关工作人员不会在单一包裹上停留太长时间，因为要处理的包裹数量实在是太多了。如果包裹内有违禁品，检验检疫方面才会要求开箱检查，海关人员并不私拆包裹。
海外党淘宝一定要理解的体积重到底是怎么回事？
到底什么是体积重？直接理解就是那个重大以那个计费
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。