深圳龙岗aramex国际快递业务介绍
龙岗区是深圳市面积最大的市辖区，位于深圳市东北部，东临大亚湾、大鹏湾，南接深圳经济特区、香港，西连宝安区，北通惠州市和东莞市，是深圳通往福建、惠州、汕头等地的必经之路。
龙岗区是深圳市东北部的交通枢纽，拥有便捷的交通运输网络。龙岗区公路通车里程722公里，路网密度达86公里/百平方公里。
机场
G15沈海高速机荷段，深圳机场－荷坳。
公路
G15沈海高速深汕段，深圳－汕头、G25长深高速惠盐段，惠州－盐田港、盐坝，盐田港－葵涌坝光、S28水官高速，布吉水径－官井头、清平，深圳清水河－龙岗平湖、盐排，盐田－排榜等8条高速公路跨区而过。横坪，横岗－坪山、沙荷，沙湾－荷坳、龙沙，龙景立交－沙湾、东部通道等干线道路。
铁路
广深、京九、平盐和厦深高速铁路等4条铁路，区内拥有2个火车站：深圳东站、坪山站。
龙岗区工业经济发展领先全市，以高新技术产业和战略性新兴产业为主的新兴产业发展强劲，按照产城融合的理念，龙岗区统筹布局产业空间，形成以大运新城、深圳国际大学园为中心，以华为科技城为引领，以国际低碳城、阿波罗未来产业园、宝龙新能源新城为支撑，多个创新创业组团协同发展的良好态势。
2015年，龙岗区外贸进出口保持了正增长发展态势，进出口总值509.88亿美元,同比增长5.35%。其中出口373.69亿美元，同比增长4.71%，进口136.20亿美元，增长7.14%。一般贸易进出口累计336.53亿美元，同比增长17.05%，加工贸易进出口累计128.96亿美元，同比下降16.29%。同时，贸易结构持续优化，一是一般贸易出口继续增长14.03%，比重提高5.21个百分点；二是高新技术产品和机电产品出口稳步增长15.24%和8.8%，比重分别提高4.63个百分点和2.82个百分点；三是民营企业出口增长8.11%，比重提高至53.93%；四是对东盟、拉美、非洲、印度等新兴市场拓展卓有成效，出口比重提升4.79个百分点，对“一带一路”国家出口同比增长8.33%。
龙岗区是深圳市东北部的交通枢纽，拥有便捷的交通运输网络。龙岗区公路通车里程722公里，路网密度达86公里/百平方公里。
机场
G15沈海高速机荷段，深圳机场－荷坳。
公路
G15沈海高速深汕段，深圳－汕头、G25长深高速惠盐段，惠州－盐田港、盐坝，盐田港－葵涌坝光、S28水官高速，布吉水径－官井头、清平，深圳清水河－龙岗平湖、盐排，盐田－排榜等8条高速公路跨区而过。横坪，横岗－坪山、沙荷，沙湾－荷坳、龙沙，龙景立交－沙湾、东部通道等干线道路。
铁路
广深、京九、平盐和厦深高速铁路等4条铁路，区内拥有2个火车站：深圳东站、坪山站。
龙岗区工业经济发展领先全市，以高新技术产业和战略性新兴产业为主的新兴产业发展强劲，按照产城融合的理念，龙岗区统筹布局产业空间，形成以大运新城、深圳国际大学园为中心，以华为科技城为引领，以国际低碳城、阿波罗未来产业园、宝龙新能源新城为支撑，多个创新创业组团协同发展的良好态势。
2015年，龙岗区外贸进出口保持了正增长发展态势，进出口总值509.88亿美元,同比增长5.35%。其中出口373.69亿美元，同比增长4.71%，进口136.20亿美元，增长7.14%。一般贸易进出口累计336.53亿美元，同比增长17.05%，加工贸易进出口累计128.96亿美元，同比下降16.29%。同时，贸易结构持续优化，一是一般贸易出口继续增长14.03%，比重提高5.21个百分点；二是高新技术产品和机电产品出口稳步增长15.24%和8.8%，比重分别提高4.63个百分点和2.82个百分点；三是民营企业出口增长8.11%，比重提高至53.93%；四是对东盟、拉美、非洲、印度等新兴市场拓展卓有成效，出口比重提升4.79个百分点，对“一带一路”国家出口同比增长8.33%。
龙岗aramex国际快递服务优势
Aramex快递是国际货物邮寄中东国家的首选。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.主要优势在于中东、北非、南亚等20多个国家较为显著。
一、运费价格优势：寄往中东、北非、南亚等国家价格具有显著的优势，是DHL的60%左右；
二、时效优势：时效有保障，包裹寄出后3到5天可以投递，大大缩短了世界各国间的商业距离；
三、无偏远优势：世界各国无偏远，抵达全球各国都无需附加偏远费用。
四、包裹可在aramex官网跟踪查询，状态实时更新信息，寄件人每时每刻都跟踪得到包裹最新动态。
龙岗aramex国际快递服务范围
龙岗区下辖龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等11个街道办事处。
皇家物流服务范围主要包括：龙岗、龙城、坑梓、坪山、横岗、布吉、葵涌、大鹏、南澳、平湖、坪地等
深圳龙岗分公司
地址：深圳市龙岗区布吉街道办南岭花园公交总站对面3号楼1层
邮编：518110
电话：15820497537
龙岗aramex国际快递价格
aramex价格表：
| 国家及地区名称 | 文件 | 小包裹 | 重包裹（按整数公斤计算） | ||||||
| 首重0.5KG | 续重0.5KG | 首重0.5KG | 续0.5KG | 16-20KG | 21-50KG | 51-70KG | 71-100KG | 100KG以上 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | 115 | 50 | 115 | 50 | 80 | 73 | 73 | 68 | 68 |
| 印度 | 115 | 53 | 115 | 53 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 |
| 巴林 | 175 | 75 | 185 | 80 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
| 科威特 | 175 | 80 | 185 | 80 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
| 阿曼 | 185 | 65 | 193 | 65 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
| 卡塔尔 | 190 | 73 | 195 | 73 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
| 约旦 | 188 | 80 | 203 | 80 | 115 | 110 | 103 | 100 | 100 |
| 黎巴嫩 | 198 | 78 | 198 | 78 | 133 | 110 | 103 | 100 | 100 |
| 伊拉克 | 340 | 80 | 340 | 80 | 165 | 165 | 160 | 160 | 16 |
| 叙利亚 | 198 | 83 | 198 | 83 | 128 | 110 | 103 | 100 | 100 |
| 沙特阿拉伯 | 195 | 85 | 213 | 85 | 105 | 98 | 93 | 85 | 85 |
| 埃及 | 183 | 78 | 190 | 78 | 120 | 108 | 101 | 100 | 100 |
| 伊朗 | 210 | 75 | 210 | 75 | 120 | 98 | 95 | 95 | 95 |
| 塞浦路斯 | 188 | 98 | 200 | 98 | 125 | 125 | 123 | 113 | 113 |
| 土耳其 | 193 | 90 | 193 | 90 | 133 | 133 | 125 | 118 | 118 |
| 也门 | 208 | 98 | 208 | 98 | 145 | 145 | 143 | 125 | 125 |
| 以色列 | 258 | 80 | 258 | 80 | 140 | 140 | 138 | 133 | 133 |
| 孟加拉 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
| 斯里兰卡 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
| 巴基斯坦 | 245 | 80 | 245 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
| 南非 | 210 | 80 | 210 | 80 | 170 | 150 | 150 | 150 | 150 |
价格计算：
aramex价格计算方式为：
首重价格+续重价格*续重数量）*燃油附加费*折扣；
超过15kg按续重单价1kg计费，然后外加燃油附加费，再乘以折扣。
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龙岗aramex国际快递 FAQ
签收的包裹，一般会什么时候入库？
国内包裹的派送时间：
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
中国出口到不同国家的注意事项
中国出口到不同国家需注意事项
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
普通原产地证，中国-东盟自由贸易区优惠原产地证明书，《普遍优惠制原产证明(申报与证明之联合格式)格式A》,中国-巴基斯坦原产地证明书，《中国—智利自由贸易区》原产地证书,中国国际贸易促进委员会认证,中国出口埃及装船前检验检疫证明书。
大使馆加签：埃及、沙特、叙利亚大使馆加签。
中国出口到不同国家需注意事项：
A）需申报AMS的国家有：美国、加拿大、墨西哥（其中美国不需申报ISF规定必须在开船前48小时提供给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的话40美金/票）。
需申报ENS的国家有：欧盟所有成员国，ENS费用25-35美金/票。
B）木制包装需做熏蒸消毒的国家有：澳大利亚、美国、加拿大、韩国、日本、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、以色列、巴西、智利、巴拿马。
C）需做产地证的国家：柬埔寨、加拿大、阿联酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉国、斯里兰卡。
D）印度尼西亚规定：最终收货人一定要有进出口权,否则无法清关进口.因此要修改提单的需用时一个月左右。
E）沙特规定：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该规定未使用托盘装运的将被分别处以罚金SAR1,000(US$267)/20’SAR1,500(US$400)/40’。由客人自己承担。
F）巴西规定：
1.只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）,不接受“TOORDER”的提单,提单上要显示收货人的联系方式(电话,地址)；
2.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
3.不可以到付，不可以在目的港多收钱，木包装要熏蒸，所以拼箱报价是需要多注意。
G）墨西哥规定：
1.要申报AMS提单，需显示商品编码,以及需要提供AMS资料和装箱单发票；
2.Notify显示第三方通知人，一般是货代公司或者CONSIGNEE的代理；
3.SHIPPER显示真实的发货人和CONSIGNEE显示真实收货人；
4.品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称；
5.件数：要求显示详细的件数。例：1PALLET里面有50箱货物，不能只显示1PLT,必须显示1palletcontaining50cartons；
6.提单要显示商品的原产地，开船后提单改提单至少产生USD200的罚款。
H）智利注意：智利不接受电放提单，木包装要熏蒸。
I）巴拿马注意：不接受电放提单，木包装要熏蒸，要提供装箱单和发票；
1、经COLONFREEZONE（科隆自由贸易区）中转，去巴拿（PANAMA）的货物,必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
J）哥伦比亚（COLOMBIA）注意：提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）。
K)印度：警告：无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TOORDEROFSHIPPER"（指示提单），无论提单是否在你手上，印度方面都可不付款并技术合法，在进口申报的BILLOFENTRY（进口申报舱单）及IGM（进口货物舱单）上只要显示了印度客户的名字，你已经失去货权，无论提单是否在你手上，所以一定要尽可能100%预付。
L)俄罗斯：
1.客人付款一定要及时，或者你们是长期合作的，否则建议先打款过来！或者要预付75%以上。
2.货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
3.鉴于俄罗斯人拖拉的作风，一定要记住，不管是打预付，还是提货，还是回尾款，都要催催催。
M)肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。
PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被拒绝入关。
N)埃及：
1.对出口到埃及的货物，商检局实行装运前检验监装工作。
2.无论是否法定要求商检，都需要客户提供换证凭单或者凭条、正式报检委托书、箱单、发票、合同。
3.那换证凭条（单）到商检局办理通关单工作（法定商检的可以提前拿到通关单），然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。（提前几天预约需到当地商检局咨询）
4.商检局人员到仓库后，会先将空箱拍照，然后对每一票货物进行箱数的核对，核对一票装箱一票，并且拍照一票，知道全部装完，再到商检局换通关单，然后才可以安排报关。
5.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
6.出口到埃及的所有货物，其相应单据（产地证和发票）必须到埃及驻华使馆进行使馆认证，盖章后的单据和装运前检验证书才能在埃及目的港进行清关提货，使馆认可在报关后或者出口数据确定后进行。
7.埃及使馆认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地官方，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
电池可以空运邮寄吗 ?
很多朋友都会问，手机能不能寄？电池为什么不能走国际快递？看来好像是很多人都不太了解电池对航空运输的危害有多大。下面就来简单讲一下为什么电池不能空运。
照相机、手机、摄像机里都会配有锂电池，平时背着这些物品没觉得会有什么不妥，但如果乘飞机可得注意了，关于锂电池的携带是有专门规定的，尤其是携带专业摄像、摄影器材乘机出行，应提前查看器材使用锂电池的额定能量，超量的需向航空公司报批。
自燃等意外，民航总局近日再次发文强调了关于锂电池的航空运输规定：旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池，如安装在设备中，且锂含量不超过100wh（瓦特小时），可随身携带或办理交运；锂含量在100wh，但不超过160wh的锂电池，必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护，只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
但是，普通旅客不必过分担心这个规定，因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机，以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。
需要注意的是，备用的锂电池不能托运，必须放在手提行李中携带，且应单个做好保护以防短路，旅客可以将备用电池放入原始包装中，或用其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或者将每个电池放入单独的塑料袋、保护盒中。南京机场安检部门也准备了一批塑料袋和胶带，将协助旅客做好裸露锂电池的绝缘包装，但为了快速安检，建议旅客最好出门前就做好对电池的保护措施。
关于为什么电池不能空运的更多问题，我们有专业的客服团体确保售后服务，任何问题都会全程协助您去解决。确保每一次交易都是在您完整无缺签收到包裹后才真正完成。除此之外，还承接各大国际快递，价格3-5折，价格更低，服务更周到！
照相机、手机、摄像机里都会配有锂电池，平时背着这些物品没觉得会有什么不妥，但如果乘飞机可得注意了，关于锂电池的携带是有专门规定的，尤其是携带专业摄像、摄影器材乘机出行，应提前查看器材使用锂电池的额定能量，超量的需向航空公司报批。
自燃等意外，民航总局近日再次发文强调了关于锂电池的航空运输规定：旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池，如安装在设备中，且锂含量不超过100wh（瓦特小时），可随身携带或办理交运；锂含量在100wh，但不超过160wh的锂电池，必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护，只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
但是，普通旅客不必过分担心这个规定，因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机，以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。
需要注意的是，备用的锂电池不能托运，必须放在手提行李中携带，且应单个做好保护以防短路，旅客可以将备用电池放入原始包装中，或用其他方式将电极绝缘，如在暴露的电极上贴胶带，或者将每个电池放入单独的塑料袋、保护盒中。南京机场安检部门也准备了一批塑料袋和胶带，将协助旅客做好裸露锂电池的绝缘包装，但为了快速安检，建议旅客最好出门前就做好对电池的保护措施。
关于为什么电池不能空运的更多问题，我们有专业的客服团体确保售后服务，任何问题都会全程协助您去解决。确保每一次交易都是在您完整无缺签收到包裹后才真正完成。除此之外，还承接各大国际快递，价格3-5折，价格更低，服务更周到！