广州荔湾区到香港邮政小包业务介绍
荔湾区位于广州市西部，是广州市中心城区和广佛都市圈的核心区，拥有“一街、二路”、上下九商业步行街，康王路和中山七、八路三个重要的商业地带。自古以来即是广州市最有名的商业繁华区之一。
荔湾区地处珠江东、北岸，交通枢纽纵横交错；北接火车站、白云机场；南有人民桥、珠江隧道贯通珠江两岸；西边有珠江大桥飞架东西，连同南海、佛山；西南有京广铁路广州货运南站及广州港新风作业码头；更有107国道，广佛高速连接广深高速公路，直通香港。
荔湾区水陆路交通便利，北接广州火车站、白云机场；南连洲头嘴码头和横贯珠江两岸的交通捷径珠江隧道；西连广佛、广清、广花等公路交通出口；可通世界各地口岸的新风港。
荔湾区地处珠江东、北岸，交通枢纽纵横交错；北接火车站、白云机场；南有人民桥、珠江隧道贯通珠江两岸；西边有珠江大桥飞架东西，连同南海、佛山；西南有京广铁路广州货运南站及广州港新风作业码头；更有107国道，广佛高速连接广深高速公路，直通香港。
荔湾区水陆路交通便利，北接广州火车站、白云机场；南连洲头嘴码头和横贯珠江两岸的交通捷径珠江隧道；西连广佛、广清、广花等公路交通出口；可通世界各地口岸的新风港。
荔湾区到香港邮政小包服务优势
1、资费低。相对于其它运输方式（如EMS、DHL、UPS、Fedex、TNT等）来说，香港邮政小包(香港小包)服务有绝对的价格优势。采用此种发货方式可最大限度地降低成本，提升价格竞争力。
2、简便性。香港邮政小包(香港小包)交寄方便，且计费方式全球统一，以重量“克”计算费用，不计首重和续重，大大简化了运费核算与成本控制。
3、全球化。香港邮政小包(香港小包)可以将产品送达全球几乎任何一个国家或地区的客户手中，只要有邮局的地方都可以到达，大大扩展了外贸卖家的市场空间。
4、通关效率高。我公司提前分拣后直接送进AMC安排航班发往目的国家，由于香港是自由港，从没有发生扣关的情况。
5、敏感产品服务。根据公司的业务状况，可以为客户提供敏感产品的邮递。
6、适用的货物范围广。一般无特别的限制，除了国际违禁品以外。
荔湾区到香港邮政小包服务范围
荔湾区下辖金花街道、西村街道、南源街道、逢源街道、多宝街道、龙津街道、昌华街道、岭南街道、华林街道、沙面街道、站前街道、彩虹街道、桥中街道、花地街道、茶滘街道、冲口街道、石围塘街道、中南街道、白鹤洞街道、东沙街道、海龙街道、东漖街道等22个街道，193个社区居委会。
PFC皇家国际物流服务范围主要包括：芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路等商业区
PFC皇家国际物流服务范围主要包括：芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路等商业区
荔湾区到香港邮政小包价格
平邮计算方式：运费
挂号计算方式：运费+挂号费
香港邮政小包挂号部分国家及重量价格（货币单位：RMB,实际费用以网站价格计算器为准）
| 国家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
| 澳洲 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
| 巴西 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
| 俄罗斯 | 16.15 | 20.75 | 26.50 | 38.00 | 49.50 | 72.50 | 95.50 | 130.00 | 187.50 | 245.00 |
| 美国 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
| 英国 | 16.07 | 20.35 | 25.70 | 36.40 | 47.10 | 68.50 | 89.90 | 122.00 | 175.50 | 229.00 |
香港邮政小包平邮部分国家及重量价格（货币单位：RMB,实际费用以网站价格计算器为准）
| 国家 | 0.01kg | 0.05kg | 0.1kg | 0.2kg | 0.3kg | 0.5kg | 0.7kg | 1kg | 1.5kg | 2kg |
| 全球 | 0.98 | 4.90 | 9.80 | 19.60 | 29.40 | 49.00 | 68.60 | 98.00 | 147.00 |
196.00 |
关税、清关费用
香港邮政小包出关不会产生关税或清关费用，但在目的地国家进口时有可能产生进口关税，具体根据每个国家海关税法的规定各有不同，下面列举一些目的地国家税率表，以及申报价值的最高免税额度：
荔湾区到香港邮政小包参考时效
? 香港小包参考递送时间一般为7~ 20天（从香港邮局收到包裹后开始计算），若遇到假期，挂号信需延长2个工作日，由于各个国家和地区的地方邮政与海关处理的时间长短不一，特别是非洲一些不发达国家，包裹投递时间会长一些。
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节点 |
网站下单包裹交给皇家 |
皇家处理包裹 |
过港交给香港邮政 |
空运在目的地 |
妥投 |
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时间 |
首日 |
首日 |
次日 |
次日 |
7 - 20工作日 |
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地点 |
深圳 |
深圳 |
香港 |
香港 |
目的地国 |
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下单立即产生追踪号 |
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上网信息 |
|
妥投信息 |
合作咨询
荔湾区到香港邮政小包 FAQ
哪家国际快递能发笔记本电池
需要提供运输条件鉴定书才能发的，要求都一样。
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
签收的包裹，一般会什么时候入库？
国内包裹的派送时间：
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
从中国邮寄淘宝东西到海外，关于物品限制你应该知道的最全攻略！
很容易理解，普通的商品，此类商品最好邮寄都没有特别的限制，物流渠道基本上都可以
1、基本上所有的物流渠道都支持
2、一般夏天的衣服重量在500g左右
3、寄送的时效全球都在3-7天，最快DHL，最慢海运，专线14天左右时间
4、冬天如何是买的棉服就要注意一下重量
食物肉类、方便面、底料篇1、食物线路只能选择邮政相关的线路寄送，如EMS、EUB
2、邮政线路时效上一般在7-15天左右
3、注意控制一下重量及购买数据，一般2KG左右（不建议整箱整箱买）
4、海关会有一定的查验率，会被海外罚没，最好跟其它物品一起混寄
5、食品有保质期，注意保质期
6、一定要真空包装
电饭煲产品篇
1、注意电源转换，国内的与海外不一样（转换插头）
2、线路有专门的电子类产品物流线路
线带电产品
1、充电宝有物流公司是支持纯带电产品，购买之前一定要咨询
2、注意限制购买的纯电子产品的容量（不要超限制）
限制篇超长，超体积、植物、动物活体、种子，液体，粉末都要绝对注意，不同的物流公司会有不一样的要求，购物之前一定要咨询。
1、基本上所有的物流渠道都支持
2、一般夏天的衣服重量在500g左右
3、寄送的时效全球都在3-7天，最快DHL，最慢海运，专线14天左右时间
4、冬天如何是买的棉服就要注意一下重量
食物肉类、方便面、底料篇1、食物线路只能选择邮政相关的线路寄送，如EMS、EUB
2、邮政线路时效上一般在7-15天左右
3、注意控制一下重量及购买数据，一般2KG左右（不建议整箱整箱买）
4、海关会有一定的查验率，会被海外罚没，最好跟其它物品一起混寄
5、食品有保质期，注意保质期
6、一定要真空包装
电饭煲产品篇
1、注意电源转换，国内的与海外不一样（转换插头）
2、线路有专门的电子类产品物流线路
线带电产品
1、充电宝有物流公司是支持纯带电产品，购买之前一定要咨询
2、注意限制购买的纯电子产品的容量（不要超限制）
限制篇超长，超体积、植物、动物活体、种子，液体，粉末都要绝对注意，不同的物流公司会有不一样的要求，购物之前一定要咨询。
国际快递为什么要计算体积重？
把东西寄到国外去，早已不是什么新鲜事了。但也会有很多朋友会问，为什么明明货物称量的重量是3千克，最后运费却按5千克来计算呢？其实，是因为国际快递有实重与体积重之分。实重就是物理重量，很容易理解，那到底什么是体积重量？国际快递为什么要计算体积重量？
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。
什么是集运？什么是转运？
集运：
我们为您提供免费的代收、仓储、打包、验货等服务。在转运的基础上，为您的多个包裹进行重新集装打包服务。并在确保货物安全的前提下，去除货物本身自带的多余箱子、盒子、袋子等，尽量为您的包裹压缩体积与减轻重量，节省运费。
主要流程为：代收—入库—仓储—集装打包—出库。
转运：
为客户代收包裹，然后转寄出去国外。不会去除多余包装和验货，直接将多个包裹一起发货。
主要流程为：代收—入库—仓储—出库。
我们为您提供免费的代收、仓储、打包、验货等服务。在转运的基础上，为您的多个包裹进行重新集装打包服务。并在确保货物安全的前提下，去除货物本身自带的多余箱子、盒子、袋子等，尽量为您的包裹压缩体积与减轻重量，节省运费。
主要流程为：代收—入库—仓储—集装打包—出库。
转运：
为客户代收包裹，然后转寄出去国外。不会去除多余包装和验货，直接将多个包裹一起发货。
主要流程为：代收—入库—仓储—出库。