
惠州市位于珠江三角洲东北端、东江中下游地区。东接汕尾市,南临南海大亚湾,并与深圳市相连,西南接东莞市,西交广州市,北与韶关市、西北与河源市为邻。惠州市处于粤东地区交通枢纽地带,有惠州—深圳、惠州—河源、惠州—广州高速公路连接外市;广(州)汕(头)公路,深(圳)汕(头)、潮(州)(东)莞、厦(门)深(圳)高速公路及广梅汕铁路、京九铁路均穿越惠州市境,市境各县(区)均通高速公路。
2015年末惠州全市境内公路通车里程总长13476公里。其中等级公路13443公里,高速公路588公里。通车里程公路密度为119公里/百平方公里;等级公路密度为118公里/百平方公里。全年沿海港口完成货物吞吐量5175.5万吨,其中港口集装箱吞吐量18.6万吨。
惠州市2015年外贸进出口总额543.55亿美元,下降8.5%。其中,出口347.76亿美元,下降4.3%;进口195.79亿美元,下降15.2%。进出口差额(出口减进口)151.98亿美元,比上年增加19.48亿美元。从出口市场看,2015年主要出口市场的占比分别为:韩国32.5%、香港30.9%、美国13.5%、欧盟7.4%、东盟3.2%、拉丁美洲3.0%、日本2.5%,这七大市场占比合计93.0%。
惠州aramex国际快递服务优势
Aramex快递是国际货物邮寄中东国家的首选。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.主要优势在于中东、北非、南亚等20多个国家较为显著。
一、运费价格优势:寄往中东、北非、南亚等国家价格具有显著的优势,是DHL的60%左右;
二、时效优势:时效有保障,包裹寄出后3到5天可以投递,大大缩短了世界各国间的商业距离;
三、无偏远优势:世界各国无偏远,抵达全球各国都无需附加偏远费用。
四、包裹可在aramex官网跟踪查询,状态实时更新信息,寄件人每时每刻都跟踪得到包裹最新动态。
惠城区、惠阳区、仲恺高新区
aramex价格表:
国家及地区名称 | 文件 | 小包裹 | 重包裹(按整数公斤计算) | ||||||
首重0.5KG | 续重0.5KG | 首重0.5KG | 续0.5KG | 16-20KG | 21-50KG | 51-70KG | 71-100KG | 100KG以上 | |
阿拉伯联合酋长国 | 115 | 50 | 115 | 50 | 80 | 73 | 73 | 68 | 68 |
印度 | 115 | 53 | 115 | 53 | 83 | 83 | 83 | 83 | 83 |
巴林 | 175 | 75 | 185 | 80 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
科威特 | 175 | 80 | 185 | 80 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
阿曼 | 185 | 65 | 193 | 65 | 105 | 95 | 95 | 90 | 90 |
卡塔尔 | 190 | 73 | 195 | 73 | 105 | 95 | 93 | 90 | 90 |
约旦 | 188 | 80 | 203 | 80 | 115 | 110 | 103 | 100 | 100 |
黎巴嫩 | 198 | 78 | 198 | 78 | 133 | 110 | 103 | 100 | 100 |
伊拉克 | 340 | 80 | 340 | 80 | 165 | 165 | 160 | 160 | 16 |
叙利亚 | 198 | 83 | 198 | 83 | 128 | 110 | 103 | 100 | 100 |
沙特阿拉伯 | 195 | 85 | 213 | 85 | 105 | 98 | 93 | 85 | 85 |
埃及 | 183 | 78 | 190 | 78 | 120 | 108 | 101 | 100 | 100 |
伊朗 | 210 | 75 | 210 | 75 | 120 | 98 | 95 | 95 | 95 |
塞浦路斯 | 188 | 98 | 200 | 98 | 125 | 125 | 123 | 113 | 113 |
土耳其 | 193 | 90 | 193 | 90 | 133 | 133 | 125 | 118 | 118 |
也门 | 208 | 98 | 208 | 98 | 145 | 145 | 143 | 125 | 125 |
以色列 | 258 | 80 | 258 | 80 | 140 | 140 | 138 | 133 | 133 |
孟加拉 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
斯里兰卡 | 163 | 80 | 163 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
巴基斯坦 | 245 | 80 | 245 | 80 | 108 | 108 | 103 | 100 | 100 |
南非 | 210 | 80 | 210 | 80 | 170 | 150 | 150 | 150 | 150 |
价格计算:
aramex价格计算方式为:
首重价格+续重价格*续重数量)*燃油附加费*折扣;
超过15kg按续重单价1kg计费,然后外加燃油附加费,再乘以折扣。
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惠州aramex国际快递 FAQ
化妆品属于敏感货范围,一般是不可以邮寄的。
敏感货:
敏感货的定义比较复杂,上一段说明中,绝大部分的物品都是违法的,而敏感货则是一些有可能涉及,或是已经涉及一些监管部严格的违禁品的一个泛指。
1、电池类货物,电池一定程度上会影响磁场电信号,会干扰航空安全,属于航空限制运输物品,但又不是违禁品,可以运输,但是需要有特别的程序。
2、液体,膏体,粉末等不稳定物品,此类物品在航空过程是极度容易汽化,发热从而产生物理爆炸的,也是属于航空限制运输物品。
3、各类名牌物品,奢侈品,此类物品多涉及侵权等法律纠纷。防产地写有mike in xx国家物品,及仿造名牌都属于法律侵权物品。
4、磁性物品,带有磁性的物品会在高速的飞行中很容易产生电磁波,或是本身磁场会干扰磁场形象航空信号,属于航空安全物品。
5、各类食物,药物等,此类物品涉及生物入侵,国际运输需要经过检疫证明,如不经检疫证明则可能属于敏感货物。
6、光盘,CD等,对目的国家政治经济文化道德有害或涉及国际机密的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、激光视盘、计算机存储介质及其他物品。
7、金银,贵重艺术品等,贵重物品容易造成失窃,偷盗,抢劫等。
1.澳大利亚:对于进口的包裹类货量查验相对宽松,对于低于1000澳元的包裹免征关税,除对一些违禁和原木制品外,很好清关;
2.美国:美国是很提倡网购的国家,对于快递的包裹通关比较快,对于低于200美金的包裹免征关税,但同时美国的法律体系统比较健全,对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的,从数据来看,EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的,DHL和FEDEX,对于一些无线电类的电子产品查的相对严些;
3.加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值查的相对严些,不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税,并且海关重新估价非常高,但对低价值的物品,清关比较容易;
4.意大利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹就开始收税,因对免税申报金额较低,所以欧盟区,包裹时常会有因低申报被查;
5.新加坡:对于申报金额大于400新加坡币(约320USD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题;
6.马来西亚:从现在的资料看,马来西亚很少有包裹被海关检验到;
7.英国:在申报价值大于18GBP时会收关税,英国属欧盟区,但是欧盟区的相对特别的一个,我们很少有包裹在英国被海关查到;
8.新西兰:从现在的资料看,新西兰很少有包裹被海关检验到,通关容易;
9.俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,海关相很黑,对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少查到,邮政通路很正常;
10.爱尔兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
11.荷兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查的相对严,EMS的安全系统数高;
12.芬兰:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
13.南非:官方规定南非对纺织品需要进口证明,FEDEX和DHL被查到的相对多些,EMS很少被查到和退回;
14.西班牙:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
15.巴西:从现在的资料和市场上的反应来看,是全球最难清关的一类的国家,除航空小包裹外的所有包裹都常被查到,由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查,并且要提供收件的VAT登记号;
16.法国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
17.以色列:没有看到官方对申报价值免税的资料,对我们发运包裹来看,包括FEDEX和DHL在内都比较正常;
18.挪威:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
19.日本:在价值小于1000日元的包裹免收税,从实际的操作数据看,日本较少出现包裹被查;
20.希腊:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
21.印度:印度的海关气氛也不是太好,但从数据来看,包括DHL和FEDEX签收状况还不错;
22.瑞典:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
23.沙特阿拉伯:属于中东,从我们发运资料来看,包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常;
24.德国:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,德国是欧盟区也是相对特别的一个,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关源因被退回来;
25.乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关;
26.印尼:从数据来看,印尼很少被查到;
27.墨西哥:海关清关相对较易,但如果被海关查到的件,退回发件人就需要很长的时间,无特别海关检查异常情况;
28.比利时:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
29.智利:属于南美国家,市场上有对此国家清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税;
30.斯洛伐克:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
31.阿拉伯联合酋长国:从数据来看,并没有大的异常情况;
32.奥地利:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
33.丹麦:属欧盟区,对于大于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系统数高;
34.白俄罗斯:此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题,但如用EMS,则没有异常;
35.塞浦路斯:从发货情况来看,没有大的异常;
36.瑞士:从发货情况来看,没有大的异常;
37.菲律宾:对于进口货物没有设定免征的额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出,海关政策会经常调整,我们不保证百分百的准确性,如有差异,以当地海关的实际政策和要求为准。
照相机、手机、摄像机里都会配有锂电池,平时背着这些物品没觉得会有什么不妥,但如果乘飞机可得注意了,关于锂电池的携带是有专门规定的,尤其是携带专业摄像、摄影器材乘机出行,应提前查看器材使用锂电池的额定能量,超量的需向航空公司报批。
自燃等意外,民航总局近日再次发文强调了关于锂电池的航空运输规定:旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池,如安装在设备中,且锂含量不超过100wh(瓦特小时),可随身携带或办理交运;锂含量在100wh,但不超过160wh的锂电池,必须经航空公司批准后携带。备用电池必须单个做好绝缘保护,只能在手提行李中携带。超过160wh的锂电池严禁携带。
但是,普通旅客不必过分担心这个规定,因为手机、常用便携式摄像机、单反照相机,以及绝大多数手提电脑等电子设备中的锂电池通常不会超标。
需要注意的是,备用的锂电池不能托运,必须放在手提行李中携带,且应单个做好保护以防短路,旅客可以将备用电池放入原始包装中,或用其他方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或者将每个电池放入单独的塑料袋、保护盒中。南京机场安检部门也准备了一批塑料袋和胶带,将协助旅客做好裸露锂电池的绝缘包装,但为了快速安检,建议旅客最好出门前就做好对电池的保护措施。
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