广州黄埔区至加拿大专线业务介绍
黄埔区位于广州市东部，东至东江与东莞市麻涌镇相望；东北部与增城区新塘镇接壤，南部临珠江与番禺区相邻；西部与天河区、白云区相连，北部与从化区毗邻。是华南第一大港——广州港所在地，是广州市的港口城区。黄埔港出海可通航大陆沿海各大城市，通往世界100多个国家和地区的600多个港口；内河航运沿珠江而上通达东江、西江、北江。
黄埔区至加拿大专线服务优势
航班：自有南航空运固定板位，广州直飞温哥华、多伦多；航班密集，一周三个固定航班；
清关：当天落地加拿大当天清关，在机场清完关转交本地快递公司转运派送
时效：时效稳定，签收时效6-8工作日
单号：当天操作当天出跟踪号，一单到底，全程信息透明
渠道限制：只接普货
单件实重要大于等于10KG，不足10KG按10KG计费，拒收计费重是8Kg以下的货物，FBA仓库地址单件实重不超30KG,非FBA仓库地址单件实重不超33KG；
黄埔区至加拿大专线服务范围
PFC皇家国际物流广州分公司为黄埔区下辖黄埔街道、红山街道、鱼珠街道、大沙街道、文冲街道、穗东街道、南岗街道、长洲街道、夏港街道、萝岗街道、云埔街道、联和街道、永和街道、长岭街道、九龙镇提供国际快递、国际小包、亚马逊FBA等服务
黄埔区至加拿大专线价格
加拿大专线价格请登录皇家物流网站首页：https://www.PFCexpress.com 查询；也可以联系专属业务经理索要报价。
黄埔区至加拿大专线参考时效
时效稳定，签收时效6-8工作日
合作咨询
黄埔区至加拿大专线 FAQ
签收的包裹，一般会什么时候入库？
国内包裹的派送时间：
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
上午10：00（当天下午16：00前入库）
下午16：00（当天晚上18：00前入库）
注：国内休息日（周六、周日）、节假日顺延。
海外用户淘宝需要理解的直邮与集运到底有什么区别？
直邮：很容易理解的，直接从商家发到用户手中，直接寄送的意思。一般国内的商家都不支持（经常看到的港澳台不包邮）即是这个意思，当然如果商家说可以寄送自然没有问题。
直邮的注意事项：
找商家核实清楚发送的快递服务商，核实是否货上门，还是自提（非常重要）
找商家核实寄送的周期与时效（特别要关注的是海外的法定假日等节假日，或者是罢工等客观因素）
邮件的物品限制（并不是所有的商品都适合邮寄海外，一般的如液体，粉末，植物等）
商品的尺码，大小，颜色，海外如何发错货，换货退货就不用想了。
集运：集运通常是指，把从不同卖家购买的商品，先集中发送到国内的收货中转仓，再从中转货集中发往海外的地址。
集运的注意事项：
集运因为是从不同的商家发货，要注意国内的发货周期，以免产生额外的仓储的费用
国内的卖家有时候会填写错国内的物流单号，当然要及时注意快递单号的轨迹与签收情况
买买买停不下来的节奏要注意控制商品的重量（毕竟国际邮费一般都不便宜）
邮寄的物品有时候商家会随包裹增送一些赠品，如果不需要可以提供去掉赠品
最后一个最重要最重的省钱的小窍门，包裹合箱之前，多注意如果是可以，最好是提示去外原包装，重新二次包装合箱，可以节省不少国际运费。
直邮的注意事项：
找商家核实清楚发送的快递服务商，核实是否货上门，还是自提（非常重要）
找商家核实寄送的周期与时效（特别要关注的是海外的法定假日等节假日，或者是罢工等客观因素）
邮件的物品限制（并不是所有的商品都适合邮寄海外，一般的如液体，粉末，植物等）
商品的尺码，大小，颜色，海外如何发错货，换货退货就不用想了。
集运：集运通常是指，把从不同卖家购买的商品，先集中发送到国内的收货中转仓，再从中转货集中发往海外的地址。
集运的注意事项：
集运因为是从不同的商家发货，要注意国内的发货周期，以免产生额外的仓储的费用
国内的卖家有时候会填写错国内的物流单号，当然要及时注意快递单号的轨迹与签收情况
买买买停不下来的节奏要注意控制商品的重量（毕竟国际邮费一般都不便宜）
邮寄的物品有时候商家会随包裹增送一些赠品，如果不需要可以提供去掉赠品
最后一个最重要最重的省钱的小窍门，包裹合箱之前，多注意如果是可以，最好是提示去外原包装，重新二次包装合箱，可以节省不少国际运费。
海外党淘宝一定要理解的体积重到底是怎么回事？
到底什么是体积重？直接理解就是那个重大以那个计费
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的，但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数，计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数，有的时候，这个公斤数是用米尺“量”出来的。
计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后，择大计收的。物理重量好理解，就是货物在磅秤上称出的重量，而什么是货物的“体积重量”呢？由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，由国际航空运输协会（IATA）统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量（公斤）=货物的体积（长（cm）×宽（cm）×高（cm））/6000,也就是说，6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费，换算过来，1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。
每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测，货物经过光学扫描，体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统，并与物理重量比较后，被择大计费。
划重点：
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。