黄埔区FedEx联邦快递服务优势
次早达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日中午12点前送达。
次日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日下午6点前送达。
隔日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后第二个工作日下午6点前送达。
国内普达服务
- 您的非限时需求的包裹有更经济实惠的选择
- 在当日截件时间前取件，约2-4日送达
- 跨区运送，目前覆盖全国多个主要经济发达城市
2.联邦速递（FedEx）服务的体积重量计算公式：长cm X 宽cm X 高cm / 5000。货物体积重量和实际重量相比，二者取较大者计费；
3.皇家物流网站上查询联邦速递（FedEx）服务价格为普通货物的运费，不包括其它的费用（偏远附加费 ，在目的国产生的关税，退件费等）；
4.联邦速递（FedEx）服务相对于联邦官方公布价格有折扣；
5.皇家物流联邦速递服务公布的基本运费不包括处理费，燃油费加费及其它费用。
皇家物流香港联邦IE国际快递部分国家及重量优惠价格举例，更多优惠价格请使用运费计算器预算。（货币单位：RMB,实际费用以网站运费计算器为准）
皇家物流香港联邦IP国际快递部分国家及重量优惠价格举例，更多优惠价格请使用运费计算器预算。（货币单位：RMB,实际费用以网站运费计算器为准）
FedEx国际快递附加费
1.偏远附加费：
-去往偏远地区的包裹需加收偏远地区附加费，参考费用：4RMB/KG*(1+当月燃油)或者180RMB*(1+当月燃油)，两者取较高者计费。
-最终的偏远附加费我司将以联邦的账单为准；因联邦账单有时出的较晚，账单有效期为一年。
2.偏远地区可在联邦官方网站上查询：
http://images.fedex.com/us/services/pdf/Zipcodes_OPA_ODA.pdf
3.燃油附加费：
-联邦快递的燃油费率以联邦官方公布的费率为准；皇家物流会在每个月的月底公布下个月联邦快递官方的燃油费率以及下个月燃油费率的具体生效时间。
4.更改地址费用更改为：100RMB/票*（1+当月燃油）
-由于联邦会把收件人更改派送地址的费用也Bill到寄件人，所以最终的更改地址费用将会以联邦账单为准。
5.住宅交付附加费：25RMB/票*（1+当月燃油）。
-对于美国及加拿大的寄件需要收取住宅附加费用（由2011年1月17日起生效）皇家物流会以联邦快递账单为准向客户收取费用。
-若已收取偏远地区派送附加费，则不需要再收取此住宅附加费。
经济（IE)速递服务：参考时间3 - 7个工作日
-此时效为包裹上网(皇家物流香港联邦速递部收到包裹)至收件人收到此快件为止，特殊情况除外！派送时效跟目的地各个海关清关时间及航班安排有关。
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黄埔区FedEx联邦快递 FAQ
2、中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。