广州至德国专线业务介绍
广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南中国海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳门特别行政区，地理位置优越，是华南地区的经济、文化、科技和教育中心，交通枢纽，中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，世界最著名的港口城市之一。
广州作为华南地区一个综合性的交通枢纽，各种运输方式都很发达。其中：
铁路线路有：广深港高速铁路、广深城轨、广珠城轨、武广客运专线、南广高速铁路、广东西部沿海高速铁路、贵广高速铁路、京广铁路、广茂铁路、广珠铁路、广深铁路、广梅汕铁路
公路国道有：105国道、106国道、107国道、324国道、205国道
高速公路有：广清高速公路、京港澳高速、广惠高速公路、广深高速公路、广佛高速公路、广三高速公路、广肇高速公路、广梧高速公路、广贺高速公路、广河高速公路、广明高速公路、广深沿江高速公路、珠三角外环高速公路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路
航空：广州白云国际机场是中国大陆三大国际航空枢纽机场之一，是中国规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国家级枢纽机场之一。广州空港综合保税区是中国面积最大的空港综合保税区。
水运：广州港是中国第三大港口，港口货物吞吐量居世界港口第五位，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，年货物吞吐量达1.67亿吨。黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。
2016年上半年广州跨境电商进出口总值51.3亿元，增长94.6%；其中出口34.2亿元，增长97.8%；进口17.1亿元，增长88.5%。PFC皇家物流于2014年开设广州分公司，依托白云机场综合保税区、南沙保税港区、广州保税区等优惠政策开展网购保税（B2B2C）进口、直购进口（B2C，邮件/快件业务）、零售出口（B2C，邮件/快件业务）等业务。
广州作为华南地区一个综合性的交通枢纽，各种运输方式都很发达。其中：
铁路线路有：广深港高速铁路、广深城轨、广珠城轨、武广客运专线、南广高速铁路、广东西部沿海高速铁路、贵广高速铁路、京广铁路、广茂铁路、广珠铁路、广深铁路、广梅汕铁路
公路国道有：105国道、106国道、107国道、324国道、205国道
高速公路有：广清高速公路、京港澳高速、广惠高速公路、广深高速公路、广佛高速公路、广三高速公路、广肇高速公路、广梧高速公路、广贺高速公路、广河高速公路、广明高速公路、广深沿江高速公路、珠三角外环高速公路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路
航空：广州白云国际机场是中国大陆三大国际航空枢纽机场之一，是中国规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国家级枢纽机场之一。广州空港综合保税区是中国面积最大的空港综合保税区。
水运：广州港是中国第三大港口，港口货物吞吐量居世界港口第五位，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，年货物吞吐量达1.67亿吨。黄埔新港和新沙港位于广州东部、珠江的出海口，均为华南地区最大的集装箱码头。 莲花山港、南沙港、广州开发区穗港码头和增城新塘港已开通往返香港的客、货轮，花都区开通往返香港的货轮。 内河可沿东、西、北江航道沟通广东省各地和广西省，与100多条河道相连接。
2016年上半年广州跨境电商进出口总值51.3亿元，增长94.6%；其中出口34.2亿元，增长97.8%；进口17.1亿元，增长88.5%。PFC皇家物流于2014年开设广州分公司，依托白云机场综合保税区、南沙保税港区、广州保税区等优惠政策开展网购保税（B2B2C）进口、直购进口（B2C，邮件/快件业务）、零售出口（B2C，邮件/快件业务）等业务。
广州至德国专线服务优势
价格-首重续重低，无偏远附加费，节约物流成本
时效-德国特快全境派送，3-5个工作日妥投，邮政渠道清关能力强
高效-当日收件处理，次日过港发往德国
查询-实时在线查询包裹详细派送信息
广州至德国专线服务范围
越秀区
北京路商业区、东山口/农林下路、动物园南门、东风东/杨箕、东风中路/越秀公园、环市东路/区庄、海珠广场
火车站/人民北路、黄花岗、建设六马路 L麓湖公园周边 T淘金 W五羊新城 Y沿江路沿线/二沙岛、瑶台、中华广场、中山二三路/东山口、中山六路
荔湾区
芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路
海珠区
滨江路沿线、东晓南路沿线、工业大道沿线、江南大道沿线、江南西、客村/赤岗、琶洲、新港西路沿线
天河区
岑村/火炉山、车陂、东圃、岗顶/龙口、华景新城、花城汇/高德置地、龙洞、梅花园/天平架、跑马场、时尚天河、石牌/百脑汇、天河公园/上社、天河北/广州东站、天河城/体育西、天河客运站、棠下、体育中心、五山、小新塘、兴盛路/猎德、燕岭、员村、正佳广场、珠江新城
白云区
白云国际机场、白云大道沿线、白云绿地中心、广园新村、黄石、黄边、机场路沿线、江高、嘉裕太阳城、嘉禾/人和、均禾、罗冲围/金沙洲、石井、三元里、太和镇、同和/京溪、同德围、五号停机坪、万达广场、新市、永泰、钟落潭
黄埔区
大沙地、开发区东区、开发区西区、科学城/萝岗高德汇、生活区/南岗、文冲、万达广场、鱼珠、中心城、长洲岛
番禺区
大学城、大石、广州南站、洛溪、南浦、番禺广场、石基、石楼、市桥南、市桥、沙湾镇、钟村、长隆/南村/万达
花都区
白云国际机场、北站/建设路、赤坭、大润发、花都体育场、花山、花东、花都广场、建设北路、莲塘、狮岭、炭步、梯面、秀全公园、新世纪广场、饮食风情街、雅瑶
南沙区
板头、百万葵园/十九涌、大涌、东涌镇、大岗、黄阁镇、华汇广场、金洲商业街、榄核镇、南沙万达广场、万顷沙镇、鱼窝头、珠江旧镇
增城区
佰乐广场、白水寨/派潭、东汇城/人人乐、凤凰城、荔城挂绿/泰富广场、沙埔镇、太阳城/凯旋门、万达广场、新塘广场、新塘大润发/新好景、永和镇、中新镇、朱村镇
从化区
联系人：欧阳先生
电话：18124791050
北京路商业区、东山口/农林下路、动物园南门、东风东/杨箕、东风中路/越秀公园、环市东路/区庄、海珠广场
火车站/人民北路、黄花岗、建设六马路 L麓湖公园周边 T淘金 W五羊新城 Y沿江路沿线/二沙岛、瑶台、中华广场、中山二三路/东山口、中山六路
荔湾区
芳村、恒宝广场、滘口、康王路、沙面、上下九商业区、坦尾/河沙、西城都荟、西村西场、中山七八路
海珠区
滨江路沿线、东晓南路沿线、工业大道沿线、江南大道沿线、江南西、客村/赤岗、琶洲、新港西路沿线
天河区
岑村/火炉山、车陂、东圃、岗顶/龙口、华景新城、花城汇/高德置地、龙洞、梅花园/天平架、跑马场、时尚天河、石牌/百脑汇、天河公园/上社、天河北/广州东站、天河城/体育西、天河客运站、棠下、体育中心、五山、小新塘、兴盛路/猎德、燕岭、员村、正佳广场、珠江新城
白云区
白云国际机场、白云大道沿线、白云绿地中心、广园新村、黄石、黄边、机场路沿线、江高、嘉裕太阳城、嘉禾/人和、均禾、罗冲围/金沙洲、石井、三元里、太和镇、同和/京溪、同德围、五号停机坪、万达广场、新市、永泰、钟落潭
黄埔区
大沙地、开发区东区、开发区西区、科学城/萝岗高德汇、生活区/南岗、文冲、万达广场、鱼珠、中心城、长洲岛
番禺区
大学城、大石、广州南站、洛溪、南浦、番禺广场、石基、石楼、市桥南、市桥、沙湾镇、钟村、长隆/南村/万达
花都区
白云国际机场、北站/建设路、赤坭、大润发、花都体育场、花山、花东、花都广场、建设北路、莲塘、狮岭、炭步、梯面、秀全公园、新世纪广场、饮食风情街、雅瑶
南沙区
板头、百万葵园/十九涌、大涌、东涌镇、大岗、黄阁镇、华汇广场、金洲商业街、榄核镇、南沙万达广场、万顷沙镇、鱼窝头、珠江旧镇
增城区
佰乐广场、白水寨/派潭、东汇城/人人乐、凤凰城、荔城挂绿/泰富广场、沙埔镇、太阳城/凯旋门、万达广场、新塘广场、新塘大润发/新好景、永和镇、中新镇、朱村镇
从化区
鳌头、碧水湾/碧水新村、江埔、街口/新世纪广场、良口镇、商贸城、太平镇/太平商业街、温泉镇、旺城、溪头村、欣荣宏广场
广州分公司
地址：广州市白云区江夏东二路贤尚公寓A05铺(江夏地铁站A出口300米）联系人：欧阳先生
电话：18124791050
合作咨询
广州至德国专线 FAQ
空压机可以发国际快递吗？无油静音的那种
香港DHL接受关键目港客户否清关
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
国际快递为什么要计算体积重？
把东西寄到国外去，早已不是什么新鲜事了。但也会有很多朋友会问，为什么明明货物称量的重量是3千克，最后运费却按5千克来计算呢？其实，是因为国际快递有实重与体积重之分。实重就是物理重量，很容易理解，那到底什么是体积重量？国际快递为什么要计算体积重量？
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。