广州白云区DPD国际快递业务介绍
广州市白云区位于广州市中北部，东邻天河、黄埔区，西界佛山市南海区，北接花都区、从化区，南连荔湾区、越秀区、天河区。白云区是全国百强区，入选2019年度全国绿色发展百强区、2019年度全国投资潜力百强区、2019年度全国科技创新百强区、全国新型城镇化质量百强区。
2019年，白云区生产总值2211.82亿元，占广州市经济总量9.4%，位居全市第四。区内有广佛高速公路、广深高速公路、广州环城高速公路、京珠高速公路、广惠高速公路、华南快速干线等高速公路，白云区有白云国际机场可空运直飞多个国家地区。
白云区DPD国际快递服务优势
1、时效稳定：全程时效3-5个工作日；
2、可跟踪：发货次日即可上网，可在DPD上跟踪货物；
3、服务遍布欧洲，没有偏远地区附加费；
白云区DPD国际快递服务范围
PFC皇家国际物流广州分公司为白云区下辖沙河街、三元里街道、松洲街道、景泰街道、同德街道、黄石街道、棠景街道、新市街道、同和街道、京溪街道、永平街道、嘉禾街道、均禾街道、石井街道、金沙街道、云城街道、鹤龙街道、白云湖街道、石门街道、人和镇、太和镇、钟落潭镇、江高镇等20个街道和4个镇提供国际快递、国际小包、亚马逊FBA等服务
白云区DPD国际快递价格
|
DPD欧洲专线 |
||
|
21-44 Kg |
每公斤 Per Kg |
￥33.00 |
|
45-99Kg |
￥28.00 |
|
|
100+ Kg |
￥23.00 |
|
|
300+ Kg |
￥22.00 |
|
|
500+ Kg |
￥21.00 |
|
注：包税另算
白云区DPD国际快递参考时效
全程时效3-5个工作日
合作咨询
白云区DPD国际快递 FAQ
按摩器可以快递到国外吗?
电池能航空哟；直接插电用要考虑电压呢；外寄顺丰、DDS两家快递比较实惠
各个国家海关征税政策说明
各个国家海关征税政策：
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
1.澳大利亚：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除对一些违禁和原木制品外，很好清关；
2.美国：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于200美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；
3.加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；
4.意大利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹就开始收税，因对免税申报金额较低，所以欧盟区，包裹时常会有因低申报被查；
5.新加坡：对于申报金额大于400新加坡币（约320USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；
6.马来西亚：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；
7.英国：在申报价值大于18GBP时会收关税，英国属欧盟区，但是欧盟区的相对特别的一个，我们很少有包裹在英国被海关查到；
8.新西兰：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；
9.俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，海关相很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；
10.爱尔兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
11.荷兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查的相对严，EMS的安全系统数高；
12.芬兰：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
13.南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FEDEX和DHL被查到的相对多些，EMS很少被查到和退回；
14.西班牙：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
15.巴西：从现在的资料和市场上的反应来看，是全球最难清关的一类的国家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的VAT登记号；
16.法国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
17.以色列：没有看到官方对申报价值免税的资料，对我们发运包裹来看，包括FEDEX和DHL在内都比较正常；
18.挪威：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
19.日本：在价值小于1000日元的包裹免收税，从实际的操作数据看，日本较少出现包裹被查；
20.希腊：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
21.印度：印度的海关气氛也不是太好，但从数据来看，包括DHL和FEDEX签收状况还不错；
22.瑞典：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
23.沙特阿拉伯：属于中东，从我们发运资料来看，包括DHL和FEDEX在内的包裹清关一切正常；
24.德国：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，德国是欧盟区也是相对特别的一个，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关源因被退回来；
25.乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很难清关；
26.印尼：从数据来看，印尼很少被查到；
27.墨西哥：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；
28.比利时：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
29.智利：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；
30.斯洛伐克：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
31.阿拉伯联合酋长国：从数据来看，并没有大的异常情况；
32.奥地利：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
33.丹麦：属欧盟区，对于大于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系统数高；
34.白俄罗斯：此国家对于FEDEX和DHL的包裹有些问题，但如用EMS，则没有异常；
35.塞浦路斯：从发货情况来看，没有大的异常；
36.瑞士：从发货情况来看，没有大的异常；
37.菲律宾：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
以上内容仅为根据包裹寄送的数据整理得出，海关政策会经常调整，我们不保证百分百的准确性，如有差异，以当地海关的实际政策和要求为准。
国际快递为什么要计算体积重？
把东西寄到国外去，早已不是什么新鲜事了。但也会有很多朋友会问，为什么明明货物称量的重量是3千克，最后运费却按5千克来计算呢？其实，是因为国际快递有实重与体积重之分。实重就是物理重量，很容易理解，那到底什么是体积重量？国际快递为什么要计算体积重量？
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。
国际快递为什么要计算体积重量？
由于飞机载运货物的货舱容积有限，航空公司在收取货运费用时，为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，采用实际重量与体积重量择大计费的原则。如果货物的比重小而单位体积偏大，比如棉花，编织工艺品等，就应当测量货物的体积，根据体积重公式（下面会给出具体计算方式）计算出体积重量，然后，将货物的实际重量与体积重量做比较，选择重量较大的数字作为计费重量，再根据得出的重量计算出应收运费。 每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时，都需要计算体积重量。
什么是体积重量？
体积重量顾名思义就是根据包裹的体积进行计算的重量。当计算得到的体积重量比实重大，货物的运费就要按体积重量来计算，我们称这样的货物为抛货，也就是泡货。我们常见的抛货有棉花、椅子、大型玩具等这些又占地方又没什么重量的货物。
EMS与四大国际快递体积重量计算方式
国际快递测量货物体积是按照最鼓地方测量，将货物一面靠墙，另一面用三角尺垂直卡住货物，量取墙与尺子的距离为准，跟直接在货物上量取的长宽高会有差异。
DHL、UPS、FEDEX、TNT体积重计算公式：长*宽*高（cm）/5000=体积重（kg），也就是每5000立方厘米就等于1公斤。
EMS体积重计算公式： 不计算体积重量，全部按实重收费。
怎样避免高额的体积重量运费？
因为体积重量的存在，很多体积大重量轻的货物都需要收取昂贵的运费，对于这些货物，如果是无法压缩体积的，如椅子这些，可以选择走EMS，不需要计算体积重量。对于一些诸如衣服鞋子这些，则可以通过打包技术压缩体积，使体积尽量小。
由上面文章可以看出，在寄运需要计算体积重的包裹时，要么选择EMS，要么把包裹体积尽量压缩。我们拥有专业的打包师傅，每一份包裹都用心包装，并且会把多余的包装盒与包装袋去掉，合理的利用包装箱空间，有效减少包裹重量与体积。除此之外，价格还是各大国际快递的3-5折，价格更低，服务更周到！可以点击此处跳转到我们首页了解详情。