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珠海至德国专线

PFC皇家国际快递为跨境电商企业、跨境包裹用户专业提供珠海至德国专线,中德物流专线,珠海至德国特快专线,等第三方物流快递服务。服务热线:4008-238-828

珠海至德国专线
 
珠海至德国专线业务介绍
珠海至德国专线服务优势

价格-首重续重低,无偏远附加费,节约物流成本

时效-德国特快全境派送,3-5个工作日妥投,邮政渠道清关能力强

高效-当日收件处理,次日过港发往德国

查询-实时在线查询包裹详细派送信息

珠海位于珠三角入海口,东与香港隔海相望,南与澳门相连,西邻新会、台山市,北与中山市接壤。工业经济以高科技为重点的工业体系,综合发展的外向型经济为主。2016年1月14日,由四川遂宁市、贵州黔南州和广东珠海市发起的“川贵广—南亚国际物流大通道”建设落地,预计通过两到三年时间的建设,一条连通西南内陆和东南沿海,融入“一带一路”和“中巴经济走廊”的国际商贸物流大通道有望形成。

珠海物流运输发达,航运有珠海金湾国际机场(英文全称:ZhuhaiSanzaoAirport;三字代码(IATA):ZUH;珠海三灶机场四字码(ICAO):ZGSD),开通飞往全国30多个城市的航线。海运有高栏港和九洲港,高栏港总投资十八点八六亿元人民币,占地五十七万平方米、岸线八百二十四米,年设计吞吐能力八十万TEU(标准箱),珠海九洲港是国家一类开放口岸。

珠海铁路运输主要是通过以货运为主的广珠铁路,广珠铁路是一条纵贯珠三角西岸的铁路,连接广州、佛山、江门、珠海四市,线路全长186.23公里。

珠海公路运输网络较为发达,珠海的高速共分为京珠、西部沿海高速、江珠高速等,在建的港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域,是连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。


珠海至德国专线服务范围
香洲区
翠香街道、梅华街道、前山街道、吉大街道、拱北街道、香湾街道、狮山街道、湾仔街道、唐家湾镇、南屏镇、横琴镇、桂山镇、万山镇、担杆镇

斗门区
莲洲镇、斗门镇、乾务镇、白蕉镇、井岸镇

金湾区
三灶镇、南水镇、红旗镇、平沙镇

合作咨询

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珠海至德国专线 FAQ

海外党淘宝一定要理解的体积重到底是怎么回事?
到底什么是体积重?直接理解就是那个重大以那个计费
航空货运的运费计算是由单公斤运价乘以货物的“公斤”数来确定的,但这里“公斤”数是指货物的计费重量公斤数,计费重量公斤数并不一定等于普通人理解的货物通过磅秤称出来的公斤数,有的时候,这个公斤数是用米尺“量”出来的。

计费重量是根据货物的物理重量和货物的“体积重量”二者比较后,择大计收的。物理重量好理解,就是货物在磅秤上称出的重量,而什么是货物的“体积重量”呢?由于飞机载运货物的货舱容积有限,航空公司在收取货运费用时,为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系,由国际航空运输协会(IATA)统一确定了“体积重量”的标准公式。航空货运货物的体积重量(公斤)=货物的体积(长(cm)×宽(cm)×高(cm))/6000,也就是说,6000立方厘米体积的货物相当于1公斤重来计算运费,换算过来,1立方米体积的货物要按照167公斤计算运费。

每个国际快递包裹在经过快递公司的中转中心时,都要通过诸如DHL,TNT快递公司的等系统的检测,货物经过光学扫描,体积重量将被自动录入快递公司的全球信息系统,并与物理重量比较后,被择大计费。

划重点:
买娃娃、被子、等不规则的物品的时候一定要多留意是否会算体积。

关于包装长度、体积重量的相关说明
国际快递对包裹包装尺寸有严格的要求,以下为各线路尺寸范围参考如下:

特惠线&快速线:
包装尺寸范围60*40*40CM


普通线&食品线:
尺寸范围:80*60*40CM


极速线&图书线:
单件单边长度超出120CM(含120CM),加收超长超重费RMB 810元/票(需另加燃油附加费)




计费重量&体积重计费
包裹实际重量和体积重量相比,取较大者计算(体积重量计算方式为:长*宽*高cm/基数=KG)
特惠线&快速线:
长*宽*高cm/8000=KG


普通线:
积重量计算方式为:长*宽*高cm/8000=KG;如体积重量未超过实际重量两倍按实际重量计费;


食品线:
长*宽*高cm/8000=KG


极速线:
长*宽*高cm/5000=KG


实际标准以线路说明中及实际操作情况为准

国际快递收件人常出现问题以及解决方案
      货物或文件通过国际快递运送到当地很可能因为收件人产生一些问题,下面列举了常见问题,以及DHL、UPS、FEDEX等国际快递常用的解决方案。
问题一:因收件人地址不详、搬迁或外出而无法派送。
方案一:发件人提供新的联系人/地址/电话,重新派送;
方案二:发件人要求在目的地作放弃处理;
方案三:发件人要求退回发件地,并确认支付退回相关费用。
注意:DHL、UPS、FEDEX不会主动通知发件人货物出现情况,请发件人用单号查询跟踪货物动态,发现问题及时和DHL、UPS、FEDEX协商处理方案,DHL、UPS、FEDEX默认处理方式货物退回发件地,并要求发件人支付退回产生的相关费用。
问题二:收件人拒付运费/税金。
方案一:发件人支付运费/税金,派送给收件人;
方案二:发件人与收件人沟通后,收件人愿意支付运费/税金;
方案三:发件人要求改送同一国家的其他收件人,并由新的收件人支付运费/税金;
方案四:发件人要求派送给收件人,费用向第三方收取(必须先得到目的地的确认);
方案五:发件人要求在目的地作放弃处理,并支付运费/税金(视具体目的地国家的规定而定);
方案六:发件人要求退回发件地,并确认支付相关费用/税金(视具体目的地国家的规定而定。
注意:DHL、UPS、FEDEX不会主动通知发件人货物出现情况,请发件人用单号查询跟踪货物动态,发现问题及时和DHL、UPS、FEDEX协商处理方案,DHL、UPS、FEDEX默认处理方式货物退回发件地,并要求发件人支付退回产生的相关费用。
问题三:收件人拒收快件。
方案一:发件人提供新的地址,将快件派送给同一国家新的收件人;
方案二:发件人与收件人沟通后,收件人同意接收快件;
方案三:发件人要求在目的地作放弃处理;
方案四:发件人要求退回发件地,并确认支付退回运费。
注意:DHL、UPS、FEDEX不会主动通知发件人货物出现情况,请发件人用单号查询跟踪货物动态,发现问题及时和DHL、UPS、FEDEX协商处理方案,DHL、UPS、FEDEX默认处理方式货物退回发件地,并要求发件人支付退回产生的相关费用。
问题四:快件在目的地扣关,需要发件人或收件人提供产地证/配额/规范的发票等清关资料。
方案一:收件人或发件人提供所需的清关资料,提交给目的地办理清关手续;
方案二:收件人或发件人无法提供所需的清关资料,发件人要求在目的地作放弃处理;
方案三:发件人要求将快件退回发件地,并确认支付相关费用。
问题五:快件出现破损或遗失。
解决方案一:发件人与收件人沟通后,收件人同意接收快件;
解决方案二:发件人要求在目的地作放弃处理;
解决方案三:发件人要求退回发件地,并确认支付相关费用。
问题六:目的地国家海关不予进口,必须销毁或退回。
解决方案一:发件人要求在目的地作放弃处理;
解决方案二:发件人要求退回发件地,并确认支付相关费用。
问题七:货物全部遗失或部分遗失、货物破损。
A目的地国家已核实同意赔偿。
B包装不充分所造成的货物破损,丢失将不予赔偿。
温馨提示:
?发件人要求在目的地作放弃处理时,必须留意是否需要由发件人支付税金,个别国家不允许扣在海关的快件在当地销毁,必须退回原发件地,且发件人必须支付退回的相关费用。(根据目的地国家规定)
?发件人要求将快件退回发件地时,必须留意是否需要由发件人支付税金,同时应提醒发件人因每个海关对进出口快件的监管尺度不同,快件在进口时有可能需要征税或报关。
?发件地必须留意快件是否有销毁的限期。
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